VW kommer inte att föra små EVs till USA men det mullar en elektrisk pickup

• Volkswagens amerikanska chef bekräftar inga planer på att föra ID.1 och ID.2 till Nordamerika.
• VW överväger att utveckla en medelstora Unibody Electric Truck, som kan vara relaterad till Atlas.
• Det finns också planer på att lägga till icke-plug-in hybrid-drivlinor till vissa kärnmodeller.

Volkswagen sätter efterbehandlingen på en rad nya prisvärda EV: er som den vill sälja i Europa. Produktionsversionerna av ID.Every1 och ID.2All (som får en GTI Hot Hatch -variant) kommer snart att gå med i uppställningen, men det finns inga planer på att föra dessa små EV: er till USA.

Det är inte förvånande med tanke på att VW beslutade att föra det större ID.3 över dammen. Dessutom har företaget också flyttat till en mestadels SUV och crossover -sortiment under de senaste åren. Du kan fortfarande köpa en jetta eller en GTI, men det är de enda valen mitt i ett hav av SUV: er och crossovers (och id. Buzz naturligtvis). Tillverkaren ändrade också sig om att sälja ID.7 i USA, vilket troligen var rädd för att det skulle möta svag efterfrågan.

Foto av: Volkswagen

Nu har VW: s nordamerikanska VD, Kjell Gruner, bekräftat i en runda bordsdiskussion på New York Auto Show, citerad av Bil och förareatt tillverkaren inte har några planer på att ta med varumärkets nya lilla EV -state. Han sa: ”Dessa produkter är för långsamma” för den amerikanska marknaden, och för att de måste importeras från Europa och därmed drabbas av tullar, ”Du skulle bara hamna med en nischprodukt som är för dyr för vad den gör.”

Små, prisvärda EV: er skulle ha varit en hård försäljning även utan tullar, men eftersom vinstmarginalerna på mindre fordon är mycket smalare har president Trumps krig mot allt importerat säkert förseglat ID.1 och ID.2 i Amerika.

Gruner konstaterade att VW kommer att försöka konsolidera sin nuvarande position i USA och avslöjade att tillverkaren planerar att lägga till hybrid -drivlinor till några av dess kärnmodeller. Han sa inte vad dessa modeller var, men han hänvisade troligen till den mest sålda Tiguan, Atlas och Taos.

VW har inte heller några planer på att lägga till några nya EVs till sin amerikanska sortiment än eventuellt en elektrisk pickup. Denna nya medelstora modell skulle inte vara ett tunga fordon på kroppen och den kan vara relaterad till andra unibody VWs som Atlas. En sådan pickup förhandsgranskades av Tanoak-konceptet och det skulle sitta under den VW-stödda scouten Terra Body-on-ram pickup, som kommer att finnas tillgänglig med både ren elektrisk och avståndskostnad kraft.

Vad detta i slutändan betyder är att det kommer att fortsätta att finnas en akut brist på små och prisvärda EV: er för oss köpare, även om vissa är på väg. Dessa inkluderar den nya Chevrolet Bolt, som borde ha ett startpris på cirka 25 000 dollar, eller den nya prisvärda Tesla, som kommer att bli ännu billigare än Model 3. $ 35 000 Rivian R3 kommer 2027 och Jeep arbetar med en elektrisk version av Renegade, vilket lovar ett EPA -sortiment på 250 mil. Det bör debutera de närmaste åren.