2026 GMC Hummer EV blev bara mer upprörande
- 2026 GMC Hummer EV blir mer absurd och praktisk samtidigt.
- Det finns en ny specialutgåva som kan sprint till 60 miles per timme snabbare än en Tesla Model 3 -prestanda.
- Det får nu ett nytt ”King Crab -läge” och dubbelriktad laddningsförmåga.
GMC Hummer EV har alltid varit antitesen till de små, prisvärda EV: erna vi är klamrar för-en rullande byggnad på 9 000 pund som är ineffektiv och unapologetically överdriven. Dess massiva batteri kan driva en by i en vecka och det kan röka sportbilar i en rak linje. Tydligen var det fortfarande räckt. Så för modellåret 2026 har General Motors vänt absurditeten ytterligare ett hack.
2026 GMC Hummer EV är nu ännu snabbare. Det är en tionde snabbare till 60 än Tesla Model 3 -prestanda trots att man väger mer än dubbelt den elektriska sedan. Det är tack vare den nya kolfiberutgåvan, som kan zooma till 60 miles per timme på 2,8 sekunder. Det får terrängdäck lindade runt 22-tums kolfiberhjul; Kolfiberinsatser på spegelhattarna och glidplattan; och en unik magnusgrå färg med ett hastighet ember inre tema.
5
Källa: GMC
Det finns meningsfulla uppgraderingar också, såsom dubbelriktad laddningsförmåga med både fordons-till-fordon (V2V) och fordons-till-hem (V2H) laddning. Detta förvandlar i huvudsak Hummer’s 200+ kilowatt-timme-batteri till en rullande kraftbank-kan kunna ladda andra EV: er, driva verktyg och till och med driva ett hem under en blackout. Jag såg batteripaketet på GM: s tekniska centrum i Michigan förra veckan-det var lika stort som en king size madrass och vägde nästan 3 000 pund, ungefär samma som en hel BYD Seagull, och cirka 600 kg mer än en Mazda MX-5 Miata.
Det andra stora tillskottet är vad GMC kallar ”King Crab Mode”, vilket gör att bakhjulen styr snabbare än framhjulen för att göra EV mer manövrerbar under trånga terrängförhållanden. Hummer EV hade redan fyrhjulsstyrning-som har blivit vanligare på stora, avancerade sedans och SUV: er. Modellår 2022 till 2025 kommer också att få den här funktionen genom en utdatering av programvaran senare i år.
2026 GMC Hummer EV blev bara mer absurt och mycket mer praktiskt.
Foto av: GMC
Despite the steep $96,550 starting price for the Hummer EV Pickup and SUV, GM has actually managed to sell plenty of these in the US The automaker sold 13,993 units of the EV last year and 3,479 units in the first quarter of this year—the latter is a 108% year-over-year sales growth, according to Cox Automotive. Modellåret 2025 får 367 miles av EPA -sortimentet medan SUV är bra i 314 mil.
Produktion och leveranser av Model Year 2026 -lastbilen börjar senare i år. GM kommer att meddela priser och uppdaterade intervallberäkningar närmare leveranserna. V2L är ett välkommet tillägg, och det bör bredda sitt överklagande, förutsatt att återförsäljarna gör ett tillräckligt bra jobb med att utbilda sina köpare om förmånerna. Men en sak är klar: en av de mest upprörande EVs på vägen blev bara ännu mer absurd, och kanske till och med lite mer praktisk.
Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com
