2026 Polestar 4 är här, och den kommer från Sydkorea

• 2026 Polestar 4 är nu till försäljning i USA
• Medan den utgående modellen importerades från Kina kommer 2026 -modellen från Sydkorea.

2026 Polestar 4 Electric crossover är nu till försäljning i USA – det är den utan bakfönster. Den största informationen här är att för 2026-modellen kommer USA-specifika bilar att importeras från Sydkorea istället för Kina, som var fallet tills nyligen.

Så om du vill imponera på en främling när du smuttar på en uppfriskande drink i baren, kan du berätta för dem att 2026 Polestar 4 är en svensk-designad EV som är byggd i Sydkorea av Renault specifikt för den nordamerikanska marknaden (och den lokala koreanska marknaden). Åh, och Polestar är ett kinesiskt ägt företag. Det är globaliseringen för dig, antar jag.

Polestar 4 har inte ett bakfönster. Baksynspegeln visar ett videoledning från en kamera placerad på taket.

För dem som planerar att köpa en ny Polestar 4 är det dock liten eller ingen skillnad mellan modellerna 2025 och 2026. Pilotpaketet, som tidigare var ett alternativ på 1 500 dollar på enmotorversionerna, är nu standard över lineupen, men priset har inkluderats i MSRP, så prissättningen förblir oförändrad över hela linjen. Specifikationerna är också desamma.

Alla Polestar 4-trimmar har samma 100-kilowatt-timme-batteripaket som möjliggör ett EPA-uppskattat intervall på 300 mil på enkelmotorversionen. Samtidigt får den dubbla motoriska varianten 270 miles av räckvidd på full laddning. På tal om laddning kan den coupe-liknande crossover acceptera upp till 200 kW ström från en DC Fast Charger, medan AC-laddaren ombord kan skicka upp till 11 kW ström från en nivå 2-laddare.

Basen 2026 Polestar 4 Long Range Single Motor startar på $ 57 800 (inklusive frakt) och levereras med en bakmonterad drivenhet som är bra för 272 hästkrafter och 253 pund fot vridmoment. Denna version kan accelerera från noll till 60 miles per timme på 6,9 sekunder.

Standardutrustning inkluderar ett Android Automotive OS-infotainment-system, 20-tums hjul, ett panoramatak, adaptiv farthållare, en 360-graders parkeringskamera, en värmepump, en åtta vägs elektriskt justerbar förarsät, en sexvägsjustering för passagerarsätet, pilotassistent och banbyte.

Det valfria Plus-paketet kostar ytterligare $ 5 500 och är tillgängligt i både en- och dubbelmotorversioner. Den lägger till en head-up-skärm, automatiskt dimning av ytterspeglar, 12-vägs justerbara säten, elektriskt långa baksäten, tre-zonklimatkontroll, uppvärmda ratt och baksäten och ett Harman Kardon-ljudsystem.

195

Källa: Polestar

Den långvariga dubbla motorn börjar på $ 64 300. Tack vare sina två elektriska motorer stiger utgången till 544 hk och 506 lb-ft vridmoment, medan noll till 60 mph tid sjunker till 3,7 sekunder.

Performance Pack är endast tillgängligt på den dubbla motorversionen. Det kostar $ 4500 och levereras med godsaker som 22-tums hjul, en polestar konstruerad chassi-melodi, Brembo Four-kolvbromsbromsor i svenska guld i kombination med polestarprestanda bromsskivor, prestationsorienterade sommardäck och svenska guldstolbälten och ventilstamkapslar.

Polestar 4, som är förvirrande placerad mellan Polestar 2-sedan och Polestar 3-premium-SUV, är förmodligen den viktigaste modellen i biltillverkarens amerikanska sortiment, nu när den elektriska sedan på startnivån inte längre kan beställas. Detta gör Polestar 4 till den billigaste nya Polestar i Nordamerika, så det är mycket vilande på axlarna.

USA-Spec 2026 Polestar 4 kommer att gå i produktion i Busan, Sydkorea, i sommar, med de första leveranserna som förväntas i höst.