500-Mile Ram 1500 REV Is Dead: Rapport

• Stellantis sägs avbryta den långräckande elektriska pickupen Ram 1500 REV.
• Med ett 229 kWh batteri hade den en beräknad räckvidd på 500 miles.
• Standardmodellen finns fortfarande i korten för 2026.

Långdistansversionen av den elektriska pickupen Ram 1500 REV har enligt uppgift avbrutits. Med ett massivt batteripaket på 229 kilowattimmar hade den översta Ram 1500 REV-versionen en målräckvidd på 500 miles – vilket potentiellt gör den till den elektriska pickupen med längsta räckvidd i världen.

Den versionen har dock avbrutits, enligt ett läckt mejl som setts av MoparInsiderslämnar bara standardversionen av Ram 1500 REV på korten. Enligt e-postmeddelandet har Stellantis bett sina leverantörer ”att omedelbart upphöra med alla aktiviteter relaterade till detta projekt och avbryta alla inkrementella utgifter.”

Standardversionen av den kommande Ram 1500 REV har ett 168 kWh batteripaket som kan leverera en beräknad räckvidd på 350 miles. Det placerar den under den konsumentorienterade 2025 Chevrolet Silverado EV men över 2024 Ford F-150 Lightning. Fords elektriska pickup kan köra upp till 320 miles på full laddning, medan Chevy Silverado EV kan köra upp till 460 miles i RST-trim och upp till 492 miles när man går för den flottorienterade WT-trimningen med Max Range-batteriet.

Pressad för detaljer om annulleringen av RAM 1500 REV med lång räckvidd, sa biltillverkaren att ”beslutet var relaterat till den senaste åtgärden som skapade en möjlighet att leda med Ramcharger-teknologi.” Med andra ord flyttar Stellantis den helelektriska Ram-lastbilen lägre på prioriteringslistan, medan den utökade Ramchargern flyttar uppåt.

Båda modellerna har blivit försenade men efter den senaste beslutsomgången valdes Ram 1500 Ramcharger som den viktigaste av de två. Med ett batteripaket på 92 kWh och en 3,6-liters V6-motor som enbart fungerar som generator, är Ramcharger planerad att börja säljas under första halvåret. Samtidigt förväntas standardserien Ram 1500 REV att nå återförsäljare nästa år.

Den utökade räckvidden Ramcharger är världens första seriehybridtruck. Det är en fyrhjulsdriven pickup med dubbla motorer med en kombinerad effekt på 663 hästkrafter och 615 pundfots vridmoment. På batteri kan den köra upp till 141 mil, men när packningen är slut kan den inbyggda V6-motorn användas för att vrida 130 kW-generatorn och hålla hjulen igång. Som sagt, motorn är inte fysiskt kopplad till hjulen och ger bara energi till batteripaketet och elmotorerna.

16

Förutom att få juice från den inbyggda generatorn, kan det golvmonterade batteripaketet också laddas från en AC- eller DC-källa, med upp till 145 kW för den senare. Det finns också dubbelriktad laddning av fordon till fordon (V2V) och fordon-till-hem (V2H), samt en inbyggd strömpanel i sängen som kan ge upp till 7,2 kW ström till verktyg eller apparater.

Med en maximal dragkapacitet på 14 000 pund (med en klass 5-koppling) kan Ram 1500 Ramcharger vara det bästa av två världar för människor som letar efter en energieffektiv arbetslastbil. Ladda den hemma eller på depån och du har tillräckligt med räckvidd för lokala arbetsplatser. Vill du inte vänta med att ladda? Fyll på gas i tanken och var på väg – du kommer fortfarande att dra nytta av 7,2 kW-effekten i sängen.

På en alltmer trång marknad för helelektriska pickuper kan Stellantis ha en vinnare med Ramcharger, eftersom den i princip kommer att ha en hel nisch för sig själv. Nu ska det bara levereras.