Laddade EVS | Tula Technology uppdaterar sin dynamiska motordrivprogramvara som förbättrar EV -effektiviteten vid låga belastningar
Tula Technology, ett framdrivningseffektivitetsföretag, har presenterat nya resultat från tester av sin dynamiska motordrivningsteknologi som tillämpas på ett elfordon.
Förra året, vid SIA Powertrain 2024 International Congress i Lille, Frankrike, visade Tula sin teknik i en EV som hade eftermonterats med företagets DMD -programvara och en externt upphetsad synkronmotor genom att låta deltagarna ta testkörningar, vilket visade hur TULA kunde minska energiförbrukningen och öka den totala systemeffektiviteten.
Dynamisk motordrivning, sade Tula, eliminerar beroende av sällsynta jordelement och ger mer effektivitet till en lägre kostnad. När ett fordons vridmomentförfrågningar är låga riktar DMD -programvaran motorns magnetfält för att pulsa vid optimal effektivitet.
https://www.youtube.com/watch?v=dk8ti7g9hm8
I samarbete med drivlinjens specialist Borgwarner implementerade och testade Tula DMD på en lyx -SUV som också hade en motor för intervallförlängning. SUV var utrustad med inre permanentmagnetmotorer på både fram- och bakaxlarna. När DMD endast applicerades på bakaxeln ökade fordonsområdet 0,6% med användning av China Light-Duty fordonstestcykel, sade Tula. Företaget sa att applicering av DMD på båda axlarna skulle öka fordonsintervallet med 1,5%.
Med tanke på att 90% av EV: er idag använder permanenta magnetmotorer som förlitar sig på sällsynta jordartselement, kan denna effektivitetsförbättring direkt översättas till minskad batterivorlek och kostnad, eller alternativt ökat intervall.
”DMD är en mjukvaruteknik som förbättrar effektiviteten hos elektriska enheter vid låga belastningar genom pulserande vridmoment nära toppeffektiviteten,” förklarade Tula.
Fuest sa att företaget initialt fokuserade på att tillämpa sin DMD-teknik på batterifelektriska fordon, men att det också har sett intresse från tillverkare av plug-in-hybrider. Enligt Fuest arbetar ett antal av världens biltillverkare med Tula för att implementera direkt motorisk enhet på sina plattformar.
Källa: Tula -teknik
