Porsche Macan kommer endast att vara elektrisk efter att isversionen dör: officiell

• Porsche ändrar inte sig om Macan.
• Efter att den tidigare generationens gasdrivna version har avvecklats nästa år kommer Macan endast att säljas som EV.

Porsche Macan har varit en av de tyska idrottsbilarnas bästsäljande modeller över hela världen sedan debuterade 2014. Med över 800 000 enheter som såldes på ett decennium har det varit en enorm framgång för Porsche, som nu har tillräckligt med kontanter för att utveckla och sälja en miljon varianter av modellen aficionados älskar mest, den ikoniska 911-sportbilen.

Så när Porsche beslutade att gå allelektrisk för den senaste generationen Macan förra året, höjdes några ögonbrynen. Så mycket som jag älskar att täcka elbilarnas värld och allt som omger den, kan det vara en tumult industri. Så ett rykte började flyta runt. Den sa att Porsche övervägde att lägga till en gasversion till den nya Macan, bara för att vara säker.

Men det ryktet är nu officiellt död. Den tyska sportbilstillverkaren sade under sin årliga presskonferens för finansiella resultat att den ”står vid” sitt beslut att förvandla Macan till en allelektrisk modell och att övergången endast kommer att säljas som en EV över hela världen efter att den gasdrivna tidigare generationens Macan fasas ut.

Som en påminnelse erbjuds den gamla förbränningen Macan tillsammans med den nya Electric Macan på flera marknader runt om i världen, inklusive USA. Nästa år är den gasdrivna crossover emellertid planerad för pension-i Europa har det redan hänt.

Tidigare i år citerades en namngiven ”Senior Porsche Insider” av Autocar Som att säga att biltillverkaren mullar en ny gas Macan. ”Mottagningen till den nya Macan [Electric] har varit positiva, men vi har ännu inte sett dess långsiktiga resultat, med tanke på osäkra marknadsförhållanden, ”sa insideren.

Även om det rykten är död, är idén om en hybridövergång som är mindre än en cayenne mycket levande. Porsche sa att det är ”kontinuerligt övervakning av marknadsutveckling och kundbehov” och att det ”för närvarande utvärderar en oberoende modelllinje i SUV -segmentet med förbränning och hybriddrivande.”

9

Med andra ord kan vi förvänta oss att en tredje Porsche crossover kommer att träffa marknaden någon gång i framtiden. Företaget sa att den nya modellen kunde lanseras mot slutet av decenniet och att det skulle ha en ny design och Porsches karakteristiska profil. Som en påminnelse skulle denna nya modell säljas tillsammans med den allelektriska Macan, liksom en helt ny elektrisk Cayenne och en omarbetad version av den gasdrivna Cayenne.

Förra året sade det tyska företaget att det syftade till att sälja 80% elfordon år 2030. Det målet har sedan dess tonats ner, med Porsche som nu säger att kunderna fortfarande kommer att kunna köpa bilar med förbränningsmotorer, plug-in-hybrider och allelektriska drivlinor i segmentet ”väl in i 2030-talet.”

Under föregående budgetår elektrifierades 27% av försäljningen, medan 12,7% kom från allelektriska modeller. För 2025 vill Porsche sälja mellan 33 och 35% elektrifierade fordon, inklusive 20 till 22% fulla elbilar.