Honda och Acura EV -ägare kommer snart att få Tesla Supercharger Access

- Honda Prologue och Acura ZDX -ägare kommer snart att kunna använda Tesla Supercharger Network.
- De två företagen kommer att få tillgång till det expansiva DC-snabbladdningsnätverket i juni.
- Honda och Acura kommer att erbjuda en tillverkare-godkänd NAC till CCS-adapter.
Honda och Acura Electric Vehicle -ägare i USA bör ha det mycket lättare att åka på långa vägresor som börjar i sommar. Det beror på att Honda Prologue och Acura ZDX kommer att få tillgång till Tesla Supercharger Network i juni.
De två biltillverkarna är de senaste som går med i en växande lista över varumärken som inte är Tesla som kan komma åt en del av Supercharger-nätverket i Nordamerika. Som en påminnelse betraktas Teslas DC Fast Charging Network allmänt som det bästa när det gäller tillgänglighet och tillförlitlighet, åtminstone i USA. Men inte alla superladdare är tillgängliga för icke-Tesla-fordon. I Honda och Acuras fall talar vi om mer än 20 000 bås över hela landet.
Det hela började med Ford, som var den första som erbjöd Mustang Mach-E och F-150 blixtägare förmågan att ladda på superladdare. General Motors, Rivian, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar och Volvo följde, och mer väntar i rad.
Honda och Acura kommer att erbjuda en tillverkare-godkänd laddningsadapter till sina kunder, som krävs av Tesla. Både Honda Prologue och Acura ZDX kommer med en CCS1 -laddningsport från fabriken, men de allra flesta superladdare i USA har Teslas NACS -kontakt.
Adaptrarna kommer att finnas tillgängliga på Honda- och Acura -återförsäljare i USA från och med juni. Honda Prologue och Acura ZDX -ägare kommer att meddelas via Hondalink och Acura EV -smarttelefonapparna när de kan beställa sin adapter. Samma appar kommer att integrera alla kompatibla Tesla Supercharger-stationer som kan användas av icke-Tesla-fordon.
De två biltillverkarna sa inte vilket företag som levererar sin godkända adapter, men genom utseendet verkar det göras av Lectron. Det är samma företag som levererar NACS till CCS -adapter för Ford. Det är emellertid värt att notera att även om Lectron säljer en annan version av NACS till CCS-adapter (liksom andra företag), förbjuder villkoren för Tesla Superchargers enheter som inte är tillverkade.

10
“Adding Tesla Supercharger network access to the charging networks already available to our EV customers means industry-leading fast-charging access for Honda and Acura EV drivers,” said Ryan Harty, assistant vice president of Sustainability & Business Development at Honda in the US “By the end of this decade, we strive to provide Honda and Acura EV drivers with the most convenient and easy charging at more than 100,000 charge points nationwide, helping people choose to Köp en EV för de många fördelarna med att köra en. ”
Det är värt att notera 100 000 siffran inkluderar Tesla Superchargers samt DC Fast Chargers från Iona, EVGO och Electrify America.
Honda och Acura sa inte hur mycket deras godkända NAC: er till CCS -adapter kommer att kosta. Prissättningen kommer att bekräftas närmare marknadens introduktion i juni.