Nissan gör ett Xterra-inspirerat äventyr EV
- Nissan kommer att producera en äventyrsfokuserad elektrisk SUV i Canton, Mississippi från och med 2027 eller början av 2028.
- Jag såg det personligen, och det ser exakt ut som den typ som moderna köpare vill ha i en SUV.
- Det har Xterra-inspirerad styling, men kommer att vara mer förfinad och mindre kapabel än den body-on-ram lastbilen. Så vad ska Nissan kalla det?
Nissans nästa elektriska SUV är nästa generationsblad, som kommer att lanseras någon gång under de kommande 12 månaderna. Men om du är som jag, kan dess nästa elektriska crossover få dig mycket mer upphetsad. Nissan bekräftade idag att det arbetar med en äventyrsorienterad, Xterra-inspirerad off-road ev. Jag såg det personligen, och det ser fantastiskt ut.
Nissan tillät oss inte att ta bilder vid sitt ”Full Speed Award” -evenemang i Atsugi, Japan, men företaget tittade på några journalister på sin fulla sortiment av kommande produkter. Vi såg nästa Sentra, det kommande bladet, den uppdaterade Navara/Frontier, nästa gen Rogue, Juke Ev och Micra Ev, tillsammans med andra saker jag inte kan nämna. Men den mest övertygande produkten var en grovt subaru-outback-storlek ”Adventure EV” med massor av visuella nickar till den älskade Xterra.
Foto av: Nissan
Nissans utbud av kommande produkter, inklusive nästa skurk och tredje generationens blad.
SUV kommer att byggas i Canton, Mississippi, där Altima och Frontier byggs idag. Nissan säger att det kommer att lanseras under räkenskapsåret 2027, som – i Japan – går mellan 1 april 2027 och 31 mars 2028.
SUV: s disposition är synlig i en av Nissans teaserbilder, som jag har beskurit ovan. Men gör inga misstag, det var inte den bra versionen. Medan varje version av denna allelektriska EV kommer att ha ett takställ, hade den svalare versionen en Xterra-liknande integrerad takkorg, Knobby All-Terrain-däck och chunky styling. Den hade också Xterras asymmetriska bakfönster. Det såg ut som kärleksbarnet till en Hyundai Santa Fe, Subaru Outback Wilderness och Xterra själv. Jag älskade det.
Foto av: Jeff Perez / Motor1
Nissans elektriska SUV hade samma ”futuristiska låda” energi som den nya Hyundai Santa Fe, bilden här.
Nu, få inte dina förhoppningar att detta är en regummering av den gamla Xterra -formeln. Det var en enkel, kropp-på-ram off-roader riktad mot människor som ville ha något robust och utilitaristiskt. Detta är mer i formen av en Ford Bronco Sport eller Outback Wilderness, varför – trots att boxen – det är fortfarande en vardaglig övergång.
”Vi måste ta hand om hur mycket vi lovar av utseendet,” berättade Nissan Design -chef Alfonso Albaisa till Insideevs under en medie -rundbord, med hänvisning till Adventure SUV. ”För faktiskt är det den typen du vill ta djupt in i Oregon och sådant? Du vet, det är inte nödvändigtvis konceptet. Men det är väldigt sant att människor gör uppror mot [design] Språk för konventionella EVs. ”
5
Det var nyckeln till denna design. Alla är trötta på Jelly-Bean EVs, och när den amerikanska marknaden gabbar upp mer robusta crossovers och SUV: er, finns det en aptit för det på EV-marknaden. Den enorma mängden kärlek till Rivian R3 stöder den teorin. Ponz Pandikuthira, Nissans chefsplaneringschef för Amerika, sa att detta är för den typ av människor som lustar efter Rivians idag. Det sätter upp det mot R2 och R3, men kunderna har bevisat att det finns en djup brunn av efterfrågan på Boxier, tuffare SUV: er.
”Vi känner att den här typen av språk skulle vara något önskat, lite mer av en autentisk SUV-utseende även om det inte är kroppsfram,” sa Albaisa.
Men det lämnar Nissan med en taggig fråga att svara på. Pandikuthira noterade att detta är en mer premium, förfinad produkt än Xterra någonsin var. Och som både han och Albaisa noterade, är detta inte för stenkrypning. Tanken är att ta dig ner på grusvägar, vandringsleder och liknande. Så med tydliga Xterra -ledtrådar men olika positionering och en EV -drivlinje, kan detta vara en Xterra?
Nissan är inte säker. Pandikuthira säger att namnet fortfarande är uppe i luften. Xterra övervägs, men företaget väger om det skickar rätt meddelande. Det ökade dock varumärket på Xterra -namnet i december, per Bil och förare. Vad tycker du? Bör detta vara en Xterra, eller är det dags för Nissan att skapa ett nytt märke för dess äventyrliga EV? Låt oss veta i kommentarerna.
Kontakta författaren: mack.hogan@insideevs.com.
