Lucid gravitationsleveranser börjar i kraft i slutet av april

• Lucid planerar att börja leverera Gravity SUV till vanliga kunder nästa månad, sade företaget på fredag.
• Sedan produktionsstart i december har det gjort tyngdkrafts -SUV: er för internt bruk och för ett begränsat antal kunder nära företaget.
• Tyngdkraften är EV -startens andra modell och är nyckeln till dess framtid.

Väntar på din klara tyngdkraft? Det finns ett ljus i slutet av tunneln. Starten med elektrisk fordon planerar att börja leverera sin nya tre-rads SUV till vanliga kunder som börjar i slutet av april, sade företaget på fredag.

”Vi har nästan slutfört byggfordon för studior och testkörningar och förväntar sig att de börjar anlända till våra platser i USA som börjar i april,” sa Marc Winterhoff, Lucids interim VD, i ett LinkedIn -inlägg. ”För tidiga kunder som ivrigt väntar på deras klara gravitationsleverans planerar vi att börja leverera ytterligare fordon i slutet av april.”

Efter en tidig fas av tyngdkraftsproduktionen som fokuserade på att göra SUV: er för internt bruk och för ett begränsat antal kunder nära företaget, kommer bredare kundleveranser att börja i slutet av april, bekräftade Lucid talesman Nick Twork till Insideevs. ”Det här är nästa fas av lanseringen,” sade han.

Lucid började göra tyngdkraften, dess andra modell någonsin, i början av december på sin fabrik i Arizona. Senare samma månad sa den att det hade börjat leverera SUV: erna till klara anställda, liksom deras vänner och familjemedlemmar. Starten har också gjort fordon som kommer att gå till showrooms över hela landet för visning och testenheter.

Foto av: Lucid Motors

Nu är vardagskunder närmare än någonsin att leverera, en stor milstolpe för Lucids viktigaste projekt ännu. Starten har ännu inte gjort en vinst, och försäljningen av sitt debutfordon, Air Sedan, tog aldrig fart som företaget ursprungligen hade projicerat att de skulle göra. Det är en imponerande maskin och den längsta EV på den amerikanska marknaden överlägset, men det har alltid varit en sedan i en SUV: s värld.

Sju-sits tyngdkraften bör vädja till en bredare bas av köpare. Den stora turneringsmodellen som är den första som erbjuds börjar på $ 96 550 (inklusive destinationsavgifter) och levererar 450 mil EPA-uppskattat sortiment. En lägre kostnadsmodell kommer att anlända senare i år. Noterbart är tyngdkraften bland de första icke-Tesla EV: erna som kommer med den Tesla-designade laddningsporten som den amerikanska bilindustrin flyttar till.

Insideevs kommer att vara till hands vid tyngdkraftens presslansering nästa månad, så vi kan berätta allt mer om det snart.

Har du ett tips om EV -världen? Kontakta författaren: Tim.levin@insideevs.com