Volvo går i kostnadsbesparande läge

• Volvos ekonomiska situation är dålig.
• Biltillverkaren rapporterade förluster på alla fronter för det första kvartalet.
• Som ett resultat implementerar det en stor kostnadsbesparande plan.

Volvo -bilar är inte i bra form. Efter att ha publicerat rekordförsäljning och vinster förra året går den svenska biltillverkaren till en kostnadsbesparande frenesi för att försöka hålla sig på toppen av sitt spel. Det beror på att resultaten för årets första kvartal är i och det är dåligt.

Kort sagt, allt var i rött jämfört med samma period förra året. Intäkterna minskade med 11,7%, rörelseresultatet (exklusive joint ventures och medarbetare) minskade med 72%, medan den totala rörelseresultatet minskade med 59%. Samtidigt sjönk den globala fordonsförsäljningen med 6%och nådde 172 219 enheter.

För att försöka göra saker bättre, startar Volvo massiva kostnadsbesparande insatser på totalt 1,87 miljarder dollar (18 miljarder sek). Nedskärningarna kommer att inkludera permitteringar och en större minskning av investeringarna än ursprungligen planerat. Företaget har också dragit tillbaka sin ekonomiska vägledning under de kommande två åren medan det försöker ta reda på effekterna av att bromsa försäljningen, förestående tullar och modelllanseringar.

”Bilindustrin är mitt i en mycket svår period med utmaningar som inte har sett förut,” sade Håkan Samuelsson, Volvo Cars VD. ”Under de senaste veckorna har jag arbetat med ledningsgruppen och andra kollegor på en plan för att göra företaget starkare och mer motståndskraftigt. Medan vår strategi är tydlig, måste vi bli bättre på att leverera resultat.”

Volvo sa att planens huvuddel av effekterna kommer att ses 2026. Som sagt, kostnadsnedskärningarna är inte de enda förändringarna som kommer. Biltillverkaren kommer att omstrukturera sin verksamhet i USA genom att skapa en ny försäljningsregion som heter Americas, som inkluderar USA, Kanada och marknaderna i Latinamerika. Mike Cottone, Volvos chef för USA: s och Kanada -verksamheten, kommer att avgå efter nästan 20 år med företaget, medan Luis Rezende kommer att leda den nya Americas -regionen.

Vidare avvisar den svenska biltillverkaren europeiska operationer till botten av prioriteringslistan, samtidigt som den fokuserar mer på den nya Americas -regionen och Greater China. Samtidigt kallas den sista regionen på listan Europa och resten av världen.

På tal om Kina planerar Volvo att lansera sin första plug-in-hybridmodell för utökad räckvidd snart. Modellen tillkännagavs först i februari, då biltillverkaren beskrev sin produktplan för detta år, som inkluderar EX30 längdskidåkning, ES90 och den uppdaterade S90.

Förra månaden drog Volvo Cars VD Jim Rowan och ersatte honom med branschens tungvikt Håkan Samuelsson, som tjänade som VD före Rowan. Samuelsson stod i rodret för det svenska företaget när plattformen för skalbar produktarkitektur (SPA) kom till liv. Arkitekturen har varit basen för nästan alla Volvos produkter under det senaste decenniet, inklusive XC90- och XC60 -SUV: erna, liksom S60 och S90 sedans.