Alpines nya Tri-Motor Electric Sedan-prover A110-ljud

• Alpine A390 genomgår slutlig testning i Frankrike.
• Den kommer att använda konstgjorda ljud härrörande från A110: s fyrcylindriga motor.
• Den femsitsiga ”Sport Fastback” debuterar den 27 maj.

Alpine arbetar hårt för att ha den nya A390 redo för en avslöjning den 27 maj. Denna högridande sedanformade crossover kommer att ta det franska varumärket i en ny riktning, och med det menar vi bort från sportbilar. Det kan göra människor ledsna, men åtminstone biltillverkaren är på väg in i framtiden i sidled – på bästa möjliga sätt.

Det är kärnan från en ny uppsättning teaser -foton som visar en A390 -prototyp i aktion. Alpine säger att bilen genomgår sin slutliga testning och utveckling, som inkluderar Wet-Track Tomfoolery på Michelins Ladoux-anläggning i centrala Frankrike. Michelin samarbetade med Alpine för att utveckla två nya versioner av pilotsporten specifikt för A390, vilket sannolikt förklarar varför testning äger rum på Michelins spår. Den mindre av de två är en 20-tums pilotsport EV. En 21-tums pilotsport 4S används också.

41

Källa: Alpine

Baserat på fotona skulle vi säga att däcken får ett hälsosamt träning. A390 har en Tri-Motor-drivlinje som dyker ut hästkrafter genom fem drivlägen, varav en är ett dedikerat spårläge. Det möjliggör alla typer av vridmomentvektorering och modifierade stabilitetsinställningar, av vilka några uppenbarligen möjliggör en viss otillräcklig körning med motsatt lås. Det är ett antagande från vår sida, eftersom alpin inte är redo att berätta allt om sin nya bil.

Vi vet dock vissa saker. Den senaste teasern nämner Alpine Drive Sound Audio -systemet, men det är inte en stereo för att lyssna på musik. Istället kommer två distinkta ljud att eko genom interiören medan A390 är i drift, utformad för att ”förbättra förarens upplevelse”, enligt Alpine.

Dessa ljud efterliknar inte en förbränningsmotor, men en härstammar från A110: s turboladdade fyrcylinderbruket. Detta kallas ”Sportier” -versionen, medan ett andra ljud är utformat för dagliga köruppgifter. Den har mindre bas, men om du föredrar att dina elbilar ska vara tyst, säger Alpine att båda kan stängas av eller stängas av helt. Ett liknande system erbjuds i A290, en elektrisk het hatchback för Europa.

A390 är inte en SUV eller en crossover, enligt alpin. Det döptes en ”sportfastback” när A390_p -konceptbilen visades tillbaka i oktober 2024. Produktionsbilen kommer att se mycket ut som konceptet, och under huden delar den en plattform med Nissan Ariya. Tri-Motor-layouten är dock alpin, med en enda enhet framför och två på baksidan. Detaljer som makt och räckvidd kommer utan tvekan att hållas hemliga tills avslöjandet i slutet av maj.