Chevy Blazer EV Vs. Cadillac Lyriq: Hur annorlunda är de?
Den som känner till frasen ”Badge Engineering” vet att General Motors är en av de största gärningsmännen. Under hela historien har företaget erbjudit fordon som är mekaniskt identiska men säljs under två, tre eller till och med fyra märken. I den elektriska eran försöker företaget ytterligare differentiera sina produkter, som Alex Dykes förklarar i den senaste EV Buyers Guide Video.
I den bryter han ner kärnskillnaderna mellan Chevy Blazer EV och Cadillac Lyriq. Båda är allelektriska ”ultium” fordon byggda på samma plattform, med liknande programvarusviter. Men det finns några stora skillnader mellan dessa nära besläktade kusiner som du inte skulle ha sett under gastiden.
Till exempel, medan båda erbjuder varianter för fyrhjulsdrivna och bakhjulsdrivna, erbjuder blazern också framhjulsdrift. Det gör Blazer EV till en av de enda bilarna i historien som erbjuder FWD, RWD och AWD, något som skulle vara nästan omöjligt att göra ekonomiskt med en internmotor på grund av de olika förpackningskraven för RWD- och FWD-fordon. Blazer tar också ett steg längre och erbjuder både frontpiased och bakpartierade AWD-system, beroende på om du får den vanliga AWD-versionen eller däckrökande SS.
Blazer och Lyriq erbjuder också något olika batterialternativ. Blazer EV RWD, Blazer EV SS och alla versioner av Lyriq får ett 102 kWh litiumjonbatteri som laddas upp till 190 kW. Men FWD och AWD Blazer LT- och RS-modeller får ett 85 kWh-batteri som laddas på bara 150 kW, och dess lågspänningspaket innebär att det kämpar för att träffa dessa hastigheter på vissa laddare.
Det är uppenbart att det finns några stora skillnader. Men den stora du kommer att märka omedelbart är Cadillacs trevligare interiör och högre baspris. Dessutom, om du korsade Blazer från din lista eftersom den inte erbjuder Apple CarPlay eller Android Auto, notera att Lyriq gör det. Eller, du vet, få en Honda -prolog, som också i princip är samma bil. Det är magin i Badge Engineering.
Kontakta författaren: mack.hogan@insideevs.com.
