Elon Musk säger att han fortfarande kommer att vara Tesla VD på fem år
- Elon Musk säger att han fortfarande kommer att vara VD för Tesla om fem år.
- De enda gotchasna? Om han är död, eller om han inte kan få majoritetsröstning för att skydda sig från ”aktivister”.
- Musk anser att Teslas försäljning redan har vänt överallt utom för Europa.
Tesla VD Elon Musk kommer inte någonstans – åtminstone inte villigt. Enligt Musk själv, under ett uppträdande på Qatar Economic Forum den här veckan, meddelade VD avslappnat att han har planer på att leda Tesla i minst fem år till.
Det är, ”såvida jag inte dör”, tillade han, nästan som om det var ett tekniskt problem som han ännu inte hade löst.
Momentet kom under ett uppvärmt utbyte över politik med Bloomberg Journalisten Mishal Husain, som frågade Musk om han planerade att förbli VD för Tesla under de kommande fem åren. Musks svar? En enkel ”ja” med beredskapen för en Asterisk-belastad kval: ”[Unless] Jag dör. Låt mig se om jag är död. ”
Linjen fick ett skratt från publiken, men stämningen blev snabbt allvarlig. För medan Musk kan fortfarande vara VD, är det inte bara och robotaxis i hans sinne – det är kraften. Oavsett om det är i det politiska utrymmet (som visserligen avvecklas) eller i styrelserummet, vill han ha kontroll. Och i det här fallet klargjorde Musk att hans fortsatta ledarskap är beroende av att få majoritetsröstningsmakt vid Tesla.
Den kontrollen, enligt Musk, är hur han kommer att hålla aktivistinvesterare från att starta honom ur sitt eget bilimperium.
”Det är inte en pengar. Det är en rimlig kontroll sak över företagets framtid, särskilt för att bygga miljoner, potentiellt miljarder humanoidrobotar,” sade Musk och fördömer att pengar kommer att påverka om han stannar vid tyggen eller inte. ”Jag kan inte sitta där, och en dag kastas jag ut av politiska skäl av aktivister. Det skulle vara oacceptabelt. Det är allt som betyder något.”
Det är robotsklausul.
Om Musk ska stanna och vägleda Tesla till sin AI-DRenched, Optimus-Dancing Future, vill han försäkra sig om att han inte kan röstas utanför ön. Det betyder skydd från tillsynsmyndigheter, aktieägare, politiska förvirringar eller vad som helst annan kontrovers som kommer hans väg i framtiden; inklusive en enorm försäljningsnedgång som redan är väldigt verklig.
Men det är bakom Tesla, enligt Musk. Försäljningsnedgången är en icke-fråga för VD, eftersom han tror att det är något som redan har lösts på de flesta av Teslas stora marknader:
Det har redan vänt. Europa är vår svagaste marknad. Vi är starka överallt. Vår försäljning går bra vid denna tidpunkt och vi förutser inte någon meningsfull försäljningsbrist. Uppenbarligen erkänner aktiemarknaden att eftersom vi nu är tillbaka över en biljon dollar i marknadsfall, så tydligt är marknaden medveten om situationen. Så det har redan vänt.
[…]
Det finns också människor som köper [our cars] Eftersom Elons är galna eller hur de än kan se det. Så, ja, vi har tappat lite försäljning kanske till vänster, men vi har fått dem till höger. Försäljningsnumren vid denna tidpunkt är starka och vi ser inga problem med efterfrågan.
De offentliga försäljningssiffrorna berättar en annan historia. Faktum är att Teslas hemmamarknadsförsäljning fortsatte att sjunka under första kvartalet 2025 medan resten av branschen sköt upp tvåsiffror. Trots detta (och ett uber-inflaterat pris-till-intygningsgrad) är Teslas lager uppe, vilket Musk säger är allt du behöver veta om hur företaget har det.
I roten till Teslas försäljningsproblem är Musks politiska förkämpande. Det är dock inte ny information, men det är verkligen något som direkt påverkar både Musk och företaget han kaptener. Husain pressade Musk att prata om hur politik har påverkat Tesla (och hur han har tagit den offentliga kritiken).
”Jag gjorde det som behövde göras,” sade Musk och erkände att han har tagit vandalism av Tesla -showrooms på grund av hans politiska engagemang personligen.
Han fortsatte: ”Jag är bara jag är inte någon som någonsin har begått våld. Och ändå har massivt våld engagerat mot mina företag. Massivt våld hotades mot mig. Vem är dessa människor? Varför skulle de göra det? De är på fel sida av historien, och det är en ond sak att göra, att gå och skada någon fattig oskyldig persons bil. Att hota att döda mig. Vad är det för fel med dessa människor? Jag har inte skadat alla.
All denna aktivism kan ha tagit sin avgift på Musk. Han säger att han är ”gjort tillräckligt” politiska utgifter under överskådlig framtid – vilket förmodligen är bra med tanke på den sociala motreaktionen den har haft på Musks image och de företag som han är associerade med. Men han utesluter inte helt.
Men skadan är redan klar. Två tredjedelar av amerikanerna som nyligen undersöktes sa att de inte skulle köpa en Tesla på grund av Musk. Huruvida Tesla kommer att återhämta sig från den PR -mardrömmen med Musk som fortsätter vid rodret kommer inte att vara något vi kommer att veta när som helst snart. Hursomhelst, om fartyget går ner under de kommande fem åren, säger Musk att han kommer att vara där med det.
