Xiaomi Yu7 ser ännu bättre ut i den verkliga världen
- Xiaomi Yu7 förväntas säljas i Kina från och med juni.
- Xiaomi VD Lei Jun säger att han sålde 258 000 SU7 sedans sedan det introducerades förra året.
- För närvarande har Xiaomi inga omedelbara planer på att exportera SU7 eller YU7 till marknader utanför Kina.
Xiaomi Yu7 lanserades officiellt denna vecka, och några kinesiska lokala journalister och påverkare har redan fått sina händer på bilen i statisk form. Men nu kan teleskop vara den första engelska YouTube-kanalen som har en praktisk med Yu7.
Ärligt talat, från vad jag har sett i videon kan detta vara mer imponerande än SU7 sedan. Huvudsakligen av en stor anledning: den interiören.
Foto av: Telescope
Vi har redan sett statiska pressbilder av Yu7: s interiör, men Haoran (Sean) Zhou, presentatören för YouTube Channel Telescope, ger oss bättre sammanhang om hur det kommer att se ut personligen. Han belyser ”Xiaomi HyperVision” -mätarskärmen. Denna design flyttar mätarklustret och instrumentpanelens information till en fullbreddskärm placerad rätt mot vindrutans bas. Det är inte en unik idé, BMW har ett liknande koncept för sina kommande Neue Klasse -bilar, liksom varumärkena Lincoln och Avatr.
BMW Vision Neue Klasse X Concept SUV.
För mig är den mest slående delen av interiören precis hur överdådig den ser ut. Kanske den kamelfärgade beige interiören och sätena gör att det ser dyrare ut än det är, men varje yta ser rund och mjuk ut. Jag tror att de flesta icke-bilfolk skulle bli ganska lurade att tro att Yu7 kommer från ett bona fide lyxmärke. Det är bra för Xiaomi, som betraktar sig något premium med SU7 och YU7, men inte fullständig lyx.
Zhou var dock något kritisk mot det inre utrymmet. Yu7: s Ferrari Purosangue-Aping-styling ser cool ut, men som Ferrari har den en mycket lång huva, men utan en stor V12-gasmotor. Yu7 slutar med en betydande frunk, men det verkar komma på bekostnad av inre rum. Han beskrev det som tillräckligt, men jag undrar om Yu7 skulle ha mer inre rum om det hade proportioner som var mer mänskliga fokuserade.
Alla vet att Yu7 och i mindre utsträckning SU7 inspireras av dyra västerländska mönster. Ingen ifrågasätter det. Denna bil är nästan som om Steve Madden bestämde sig för att förgrena sig till elbilar istället för fashionabla skor och väskor. Men som Steve Maddens designer-dupe-skor, känns det som om Xiaomi har räknat ut ett sätt att matcha aura av en redan bra design, men gör det mer tillgängligt för människor som inte har så mycket pengar.
Jag förväntar mig att Yu7 kommer att ha ännu större framgång än SU7. Låt oss bara hoppas att Xiaomi kan hålla sina kvalitetsstandarder i schack, för nyligen ser saker inte alltid för bra för SU7 -ägare.
Kontakta författaren: kevin.williams@insideevs.com
