Volkswagen höjer inte EV -priser – ännu
- Volkswagen tar brottet med ökade tullar fram till slutet av juni.
- Biltillverkaren sa att den inte kommer att höja priserna på sin amerikanska portfölj.
- Det är ”Trots de ökade kostnaderna för att göra affärer i den nuvarande miljön.”
Volkswagen kommer inte att höja priset på de elbilar som den säljer i USA förrän i slutet av juni, sade biltillverkaren i ett uttalande onsdag. Företaget tillade att det vill hålla sina bilar överkomliga för kunder, så det kommer att täcka de ökade kostnaderna som Trump -administrationens ökade som Trump -administrationen har gjort på bilindustrin.
”Volkswagen of America, Inc. är nöjd med att meddela att trots de ökade kostnaderna för att göra affärer i den nuvarande miljön kommer det att fortsätta att hålla fordonspriser vid nuvarande MSRP till och med juni månad,” sade företaget.
ID.4 är Volkswagens bästsäljande EV i Amerika.
Som ett resultat är MSRP: erna för det amerikansk-tillverkade ID.4 crossover, liksom det tysk-tillverkade ID. Buzz Minivan kommer att förbli oförändrad. Dessutom kommer den gasdrivna Atlas, Atlas Cross Sport, Jetta, Taos, Golf GTI, Golf R och Tiguan också att skyddas för nu.
Med andra ord, om du tänkte på att köpa ett nytt ID.4 eller ID. Buzz, detta kan vara den bästa tiden att göra det. Ingen av EV: erna är berättigade till $ 7 500 federala skattekredit vid köp, men de kan kvalificera sig för incitamentet vid leasing, så tänk på det. Tiden är emellertid väsentlig, eftersom den federala skattekrediten snart kan bli en saga historia på grund av en ny proposition som antogs av den amerikanska senaten som flyttar för att avsluta inflationsminskningslagens skattekrediter för ren energi, inklusive EV -skattekrediter.
2025 Volkswagen ID.4 startar från $ 46 520 (inklusive frakt) för basens bakhjulsdrift-version med 282 hästkrafter och ett EPA-uppskattat körområde på 291 miles. Detta, tillsammans med $ 52 075 Pro S-trim, är det längsta ID.4 som erbjuds. Flera fyrhjulsdrivna modeller finns också tillgängliga. De erbjuder 263 mil av räckvidd och kostnader mellan $ 50 420 och $ 58 720.
Under tiden 2025 Volkswagen ID. Buzz prissätts mellan $ 61 545 och $ 71 545 i USA, dess EPA-klassificerade intervall är mellan 231 och 234 miles, beroende på drivkraftkonfigurationen.
Tidigare denna månad tog General Motors en liknande strategi för sin prissättningsstrategi. Trots att den byggde den allt mer framgångsrika Chevrolet Equinox EV, Blazer EV och Cadillac Optiq i Mexiko-vilket innebär att de skulle påverkas mer av importtullarna jämfört med amerikansk tillverkade modeller-sa biltillverkaren att det kommer att hålla priserna stabila under hela året.
Toyota, Honda och Hyundai sa också att de skulle bära tullarna, åtminstone fram till slutet av denna månad. Samtidigt beslutade Stellantis och Ford att kasta in extra rabatter under en begränsad tid.
