Laddade EVS | Voss, amfenol och GG-grupp avslöjar 1 MW vätskekyld EV-laddningssele med reducerad kabelstorlek

Voss Automotive, Amphenol-Tuchel Electronics och GG-gruppen har introducerat en högspänning EV-laddningsnät som är utformad för att stödja laddningskraften upp till 1 megawatt. Det nya systemet integrerar aktiv vätskekylning i laddningskabeln och uttaget för att minska termiska förluster och möjliggöra betydligt högre strömbelastningar. Företagen hävdar att detta kan minska laddningstiderna till under fem minuter.

Laddningsnätet innehåller flera nyckelkomponenter: Power2Flow-laddningskabeln från GG-gruppen, laddningarna CCS2-uttag från amfenol och en vätskekyld batterifyllning och termisk hanteringssystem utvecklat av VOSS. I kärnan finns en polymervärmeväxlare inbäddad i kabeln, som använder ett plaströr med flera skikt för att cirkulera ett kylmedium-antingen vatten-glykol eller nedsänkningsvätskor-mellan batteriet och laddningsinloppet. Det inre skiktet i röret är elektriskt ledande, medan det yttre skiktet är termiskt ledande och elektriskt isolerande.

Genom att aktivt kyla områdena med topp termisk belastning, såsom DC -kontaktkamrar i uttaget, undviker systemet överhettning utan att öka ledarstorleken. Detta tillvägagångssätt möjliggör en 70 procents ökning av den nuvarande belastningskapaciteten samtidigt som kabel tvärsnitt minskar, förbättrar flexibiliteten och förenkla installationen. I motsats till konventionella lösningar som använder stora samlingar stöder denna lätta kabelkonstruktion enklare integration i kompakta EV -arkitekturer.

Laddningsuttaget använder direktkontakt vätskekylning för att sprida värme vid källan. En kylvätska cirkulerar runt de högströmskontakter, förbättrar effektiviteten och möjliggör kontinuerlig högeffekt. Kylsystemet är utformat för kompatibilitet med befintliga termiska arkitekturer för fordon, vilket erbjuder flexibilitet för olika OEM -plattformar.

Systemet är inriktat på nästa generations EV: er som kräver snabba laddningsfunktioner och skalbar termisk prestanda. Partnerna betonar dess tillämpbarhet i olika kylmedier, lätt design och enkel integration i moderna fordonslayouter.

Källa: Voss Automotive