Laddade EVS | Mumbai vänder sig till havet och Candela P-12 elektriska hydrofoil färjor för att minska trafiken

Mumbai, den mest folkrika staden i Indien, planerar att inleda en mammutflytt till havsbaserad transitering med hjälp av Candela Electric Hydrofoil Ferries.

Mumbai Metropolitan Region har en befolkning på över 23 miljoner, vilket gör den till den sjunde mest befolkade storstadsregionen i världen. Det har också de flesta miljardärer i någon stad i Asien, tillsammans med några av de värsta trafik- och vägstockningarna.

Mumbai är en stad som består av öar – sju, för att vara exakt. Genom att vända sig till havet är Mumbai beredda att flytta pendlare via höghastighetsartärer som är dedikerade till ren, effektiv och elektrifierad vattentransport.

Efter ett officiellt besök i Stockholm av Indiens handelminister, Piyush Goyal, för att uppleva Candela P-12 Electric Hydrofoil Boat, meddelade Candela VD Gustav Hasselskog och Niraj Thakur, VD för Mumbai-baserade operatören Jalvimana, att den senare har beställt och kommer att operera en flykt med 11 P12-VD. Den planerar att utöka flottan när företagets erfarenhet med de elektriska hydrofoilbåtarna växer.

”Vi tror att Candelas nästa generations P-12 kommer att vara ett gigantiskt språng för Mumbai och mot våra nationella mål om en hållbar framtid för vår enorma indiska kustlinje och inre vattenvägar,” sade Thakur och tilllade att ”Jalvimana hedras för att föra denna svenska gåva till våra forntida stränder.”

Beställningen för 11 P-12S är den största beställningen som ännu har gjorts för fartyg av denna typ, sade Candela.

De första P-12-fartygen som anländer till Mumbai kommer att betjäna två av stadens mest reste rutter och koppla Gateway of India med Alibaug och porten till Elephanta Island. Den första rutten kan ta från två till tre timmar med bil, medan Jalvimana förväntar sig att restiden med vatten kommer att ta mindre än hälften av det. En annan planerad rutt kommer att länka stadens nya flygplats med centrala Mumbai, vilket minskar restiden från 90 minuter till mindre än 30 minuter.

Candela har nu fått flera order från stora kommuner och operatörer för sin P-12 Electric Ferry. P-12 gick i tjänst i Stockholm i november 2024 och hämtade passagerare i Ekerö, en ö på nästan 12 000 invånare utanför Stockholm och nådde Stockholms stadshus, en 9 mil (15 km) Jaunt, på bara 30 minuter. Det är 15 minuter snabbare än dess dieseldrivna motsvarighet, medan du använder 80% mindre energi för att driva resan.

En flotta på åtta P-12-färjor beställer av Saudiarabien för att göra resor till Neom, den enorma (och kontroversiella) utvecklingen som Mohammed bin Salman Al Saud, kronprinsen och den auktoritära ledaren för Saudiarabien, skapar där.

P-12 kommer att komma till Lake Tahoe för att påskynda nord-syd-resor över sjön vid Kalifornien-Nevada-gränsen.

Fartyget distribueras också i Berlin för att föra resetiden från Eastside Gallery till Funkhaus ner från så mycket som 26 minuter i trafik till 10 minuter genom att resa längs Spree River.

I november 2024 sade Candela att det hade samlat in ytterligare 14 miljoner dollar i sin serie C -investeringsrundning, vilket satt företagets totala säkrade finansiering 2024 till över 40 miljoner dollar. Investeringen kommer att hjälpa Candela att öka produktionen för att möta efterfrågan på sina fartyg. Den nya investeringsrundan på 14 miljoner dollar leddes av SEB Private Equity, en global private equity-investerare och inkluderade deltagande av befintliga investerare EQT Ventures och Kandela.

Källa: Candela