En Xiaomi Su7 Ultra Prototype förstörde just sin egen Nurburgring -skiva

Sex minuter, tjugotvå sekunder. Det är långt-eller verkligen, hur lite-det tog en avskalad prototypversion ”Kinas Apple Car” för att varvta 12,9 mil Nürburgring Nordschleife.

Detta är inte första gången som en variant av Xiaomi Su7 har satt en vild varvtid vid Nürburgring. Förra hösten gjorde samma bil varvet i 6: 46.874 och slog till och med den mäktiga Porsche Taycan Turbo GT (även om de två finns i olika klasser, så det är inte en riktig jämförelse en-till-en).

Idag meddelade emellertid den kinesiska tekniska jätten att den slog den rekorden med en bred marginal. ”Under optimala förhållanden uppnådde Xiaomi Su7 Ultra -prototypen en ännu snabbare varvtid och förbättrades med 24 sekunder till 6: 22.091,” meddelade biltillverkaren. Det är en ny prototyp varvrekord, och den sätter bilen på tredje plats på Nordschleife -topplistan.

Men den galna prototypen är en sak: produktionsmodellen är en annan. Och den konsumentfokuserade SU7 Ultra gjorde 7: 04.957, meddelade biltillverkaren nyligen och slog officiellt den taykan med goda tre sekunder. För att fira denna prestation släpper Xiaomi en Nürburgring Limited Edition -version av SU7, komplett med spårpaketet och massor av kolfiber.

6

Källa: Xiaomi

Det är prissatt till 814 900 yuan i Kina, eller cirka $ 114 000 till nuvarande växelkurser. Men alla i Kina som är intresserade har förmodligen redan en på beställning; Endast 10 kommer att göras 2025 och 100 kommer någonsin att göras totalt. ”Xiaomi Su7 Ultra ’Nürburgring Limited Edition” representerar den ultimata fabriksbyggda, väglagliga fyrdörrbilen med mästerskapsnivåutrustning, ”sade biltillverkaren i ett uttalande.

Även om det kan känna sig svårt att bry sig om något som säljs bara i Kina – för nu, är det i alla fall – det är här: smarttelefonen, surfplattan och teknisk jätte Xiaomi är mycket allvarlig med EV -marknaden och mycket allvarligt med att utmana det bästa på deras hemgräs. Drivs av ett 93,7-kilowatt-timme-batteri och packar tre elmotorer, SU7 Ultra packar 1 526 hästkrafter och kan göra noll till 60 km/h (0-100 km/h) på lite under två sekunder. Det är inget mindre än ett direktskott på Porsche och liknande.

Nyheterna kom mitt i en mängd andra tillkännagivanden idag från Xiaomi när den expanderar vidare in i EV -rymden, inklusive om Yu7 SUV, en varmt förväntad Tesla -modell Y -konkurrent kommer snart. Med sin erfarenhet av batteri- och mjukvaruutrymmet blir Xiaomi snabbt en av teknikledarna inom fordonssektorn också – och det är helt klart något att bevisa för resten av världen.

Kontakta författaren: patrick.george@insidees.com