Republikaner uppmanar tyst Trump att hålla EV -pengar flödande

• Rep. Nancy Mace från South Carolina begärde att Trump-administrationen skulle släppa medel för återkallelse av en Mercedes-Benz Electric Van Plant.
• Anläggningen ligger i hennes valkrets nära Charleston och stöder hundratals välbetalande tillverkningsjobb och ökar den lokala ekonomin.
• Biden-administrationen tilldelade 1,8 miljarder dollar för ombyggnad av gamla och riskfyllda bilfabriker.

Republikaner kanske inte är mästarna för elfordon, men några av dem ber om att skydda EV -tillverkningsjobb i sina bakgårdar som president Donald Trumps budgetförslag försöker minska gröna incitament.

Det senaste exemplet kommer från rep. Nancy Mace i South Carolina, som privat bad Trump att avblockera federala fonder värda 285 miljoner dollar för återkallelse av en Mercedes-Benz Van Assembly Plant i Ladson, South Carolina, enligt ett brev som ses av Washington Post.

Biden-administrationen tilldelade 1,8 miljarder dollar för att stödja konverteringen av 13 slutade eller riskfyllda biltillverknings- och monteringsanläggningar i tio amerikanska stater. Det gjordes enligt inflationen Reduction Act: s inhemska tillverkningskonverteringsbidragsprogram.

2025 Mercedes-Benz esprinter

”Kongresskvinna Mace har alltid väckt oro över hänsynslösa federala utgifter,” sade Sydney Long, Mace talesman, i ett uttalande. ”Men när pengarna är ut genom dörren har hon alltid kämpat för att få jobb och investeringar hem till South Carolina,” tillade hon. ”Vi anser att federala investeringar bör fortsätta att prioritera projekt med långvarig ekonomisk tillväxt.”

Anläggningen stöder redan cirka 2 300 direkta och indirekta jobb, enligt Mercedes-Benz. Ytterligare 800 jobb är enligt uppgift bundna till bidraget på 285 miljoner dollar för att stödja tillverkningen av en ny lättbilstyp, enligt rapporten.

Det är troligtvis en ny modell baserad på biltillverkarens Van.EA -plattform som förväntas säljas nästa år.

Mercedes Van.ea prototyp

Foto av: Mercedes-Benz

Det federala bidraget skulle locka ytterligare investeringar i regionen, sade Mace enligt uppgift i brevet. Ett liknande mönster ses i Georgien, en annan stat med miljarder dollar värda EV -tillverkningsanläggningar, där $ 1 av federala investeringar lockade över $ 4,50 av privata investeringar också.

Maces brev kommer när Trump-administrationen försöker demontera Biden-era ren energi. Senatens utgiftsförslag, om den har godkänt, kommer att avsluta de federala skattelättnaderna för konsumenterna och också kasta ut bidrag för EV och batteritillverkning, varav 85% är belägna i republikanska stater och är kopplade till tiotusentals välbetalande amerikanska jobb.

Anläggningen, kallad Mercedes-Benz Vans Charleston, tillverkar Sprinter- och Estrinter-skåpbilarna för USA och kanadensiska marknader. Biltillverkaren sålde nästan 50 000 enheter av Sprinter i USA förra året, varav endast 828 var esprinter skåpbilar, där resten var de gasdrivna versionerna.

Enligt webbplatsen Department of Energy hade medlen för ombyggnad redan tilldelats och var ”ut genom dörren”, så det är oklart varför de förblir frysta. Mercedes-Benz svarade inte omedelbart på Insideevs begäran om kommentar vid publiceringen.

Brevet, som leds av rep. Jen Kiggans, en republikan från Virginia, kritiserar också utgiftsförslaget för att ha orsakat en ”betydande störning” för att rena energiprojekt. ”Medan vi var stolta över att ha arbetat för att se till att propositionen inte inkluderade en fullständig upphävande av Clean Energy skattekrediter, förblir vi djupt bekymrade över flera bestämmelser,” säger brevet.

The IRA grants for the retooling of at-risk factories were also awarded to a dozen other companies, including $500 million to General Motors for the EV conversion of its Lansing, Michigan facility, $200 million to Volvo for the manufacturing of electric freight trucks in Pennsylvania, Virginia and Maryland, and nearly $600 million to Stellantis for its plants in Belvidere, Illinois and Kokomo, Indiana.

Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com