Över 70 000 BMW EVs återkallade för plötslig riskförlustrisk

• BMW påminner om fyra elektriska modeller för att lösa ett problem med sin drivmotorprogramvara.
• Påverkade fordon kan tappa kraften i upp till 20 sekunder, vilket låter mycket farligt.
• Endast 0,1% av de potentiellt drabbade bilarna rapporterade problemet, som kan åtgärdas via en mjukvaruuppdatering.

Plötsligt tappar kraft och kust i upp till 20 sekunder låter ganska skrämmande, särskilt om du är halvvägs genom att förbi ett annat fordon.

Det är den potentiella frågan som 70 852 elektriska BMW: er som tillverkats mellan 2022 och 2024. Företaget har utfärdat en återkallelse för vad det beskriver som felaktig drivmotorprogramvara. De drabbade modellerna är 35 414 I4s byggda mellan 2022 och 2025, 4 674 I5 från 2024 och 2025, 5 484 I7s byggda 2024 och 25 280 IX -SUV: er tillverkade från 2022 till 2024.

BMW hade ursprungligen tillskrivit det problem med själva drivenheterna, inte mjukvaran som styr dem, men det var så sällsynt att den inte kunde hitta vad problemet var.

Tillverkaren konstaterar att mellan 2021 och 2022 fick den garantianspråk relaterade till problemet, som alla tycktes indikera ett möjligt fel i drivmotorn. Men efter att ha kontrollerat motorn, högspänningsbatteriet och elektroniska styrenheter, hittade BMW emellertid inte källan till problemet.

Eftersom antalet rapporter och garantianspråk var mycket lågt, ”var det inte möjligt att associera varje specifikt fordran med leverantörsproduktionen.” Därefter fortsatte utredningen av frågan fram till 2023 och 2024, då det blev tydligt att det inte fanns något fysiskt fel med fordonen.

Enligt återkallningsmeddelandet som lämnades in till National Highway Traffic Administration (NHTSA) förklarar BMW att det så småningom kunde fastställa problemet som ”ett verkligt dubbel-isoleringstillstånd, som motiverade en högspänningssystemavstängning,” även om det var ”i själva verket bara ett enskilda isoleringstillstånd.

I sådana fall, och som ett felsäkert mått, stängdes högspänningssystemet för att förhindra någon möjlighet till elektrisk chock och/eller termisk risk. ”

Tack och lov, även om oväntat förlorar kraft kan vara mycket farligt, säger BMW att när denna kraftförlust inträffar, fortsätter servostyrningen och bromsarna att fungera som utformat, så att du kan behålla kontrollen över bilen.

Tillverkaren rapporterar att 43 garantianspråk lämnades in till följd av denna fel, och står för mindre än 0,1% av alla potentiellt drabbade fordon, vilket indikerar att det var en mycket sällsynt händelse. Inga olyckor eller skador kopplades officiellt till denna defekt.

Åtgärden är en enkel mjukvaruuppdatering som antingen kan utföras hos en återförsäljare eller över luften i fordon som stöder denna funktion. Återförsäljarmeddelanden börjar den 13 juni, medan ägarna kommer att meddelas från och med den 5 augusti.