En KIA EV6 GT är mer än en match för Ferraris SUV, vilket bevisar hur snabba elektriska fordon är
- Drag Race Video Pits Kia EV6 GT mot en Ferrari Purosangue.
- De två bilarna är jämnt matchade på papper, med en liten fördel till Ferrari.
- Kia slår Ferrari varje gång.
Rooting for the Underdog är en automatisk vinnande biljett i ett rak draglopp mellan den reviderade KIA EV6 GT och den brandnortande Ferrari Purosangue. Dessa två fordon ser lite lika ut, men det ena är elektriskt, medan det andra använder ett monster av en naturligt aspirerad V12 -motor, och den senare kostar också flera gånger mer.
Storbritanniens Carwow Putted de två i ett drag -lopp, som visar hur det inte nödvändigtvis betalar mer i dag inte nödvändigtvis att du får mer prestanda. KIA EV6 GT har en reviderad dubbelmotorisk drivlinje som nu driver 641 hästkrafter (med tillfällig överboost) och 568 pund fot vridmoment, vilket ger den en påstådd accelerationstid från 0 till 60 km/h (96 km/h) i en påstådd 3,5 sekunder med startkontroll aktiverad.
Oberoende tester har emellertid visat att det är några tiondelar snabbare att sprint, vilket förklarar varför den kan slå 715-hk purosangue, vars påstådda sprinttid till sextio är 3,3 sekunder.
Genom alla körningar i videon slår Kia inte bara av linjen snabbare än Ferrari, utan den ökar också ledningen hela tiden.
Ferrari hävdar en torrvikt på 4 482 pund (2 033 kg) för purosangue, men Bil och förare vägde en och fann att den var närmare 4 850 kg (2200 kg). Den andra siffran matchar nästan perfekt KIA: s påstådda vikt, som är 4 884 kg (2 215 kg).
Så EV6 GT har ett lägre kraft-till-vikt-förhållande men 60 lb-ft mer totalt vridmoment än purosangue.
Det har inga problem med att hålla Ferrari bakom sig, springa efter körning. Den enda gången Ferrari vinner är när värd Mat Watson byter bilen i körläget som simulerar kraftleveransen för en förbränningsmotor, komplett med falska växlar. Detta var bara för en körning när Ferrari rusade framåt och vann, men det var inte en representation av KIA: s fulla prestationspotential.
Ferrari Purosangue kostar över $ 395 000 utan några alternativ, medan KIA EV6 GT har ett startpris på $ 65 275. Det gör den italienska hingsten nästan exakt sex gånger dyrare, och även med sin signaturdesign, påkostade interiör och lyxiga leksaker blir det lite svårt att motivera, även om Purosangue -köpare också betalar in i märket och dess aura.
Det faktum att en KIA kan visa det ett rent par baklyktor i en direkt accelerationskörning säger verkligen mycket om dagens prestationsbilscen och hur dramatiskt det har förändrats under det senaste decenniet.
