Guide

Volvo dödar de flesta av sina vagnar och alla dess sedans här


  • Tullar driver några Volvos från den amerikanska marknaden.
  • De flesta av företagets sedans och vagnar kommer inte längre att säljas i staterna.
  • Få inte det tvinnat – det betyder inte att Volvo lämnar när som helst snart.

Volvo vill att du ska veta att det definitivt inte lämnar USA, Pinky Promise, Swearsies-Realsies, inte lämnar. Det händer bara så att det tar en liten paus från att sälja ett gäng olika modeller här. Men det är fortfarande väldigt mycket i oss, så snälla gör det inte konstigt.

Tidigare denna vecka träffade den svenska biltillverkaren pausen vid försäljningen av flera utländska byggda modeller i staterna. Tyvärr innebar det att klippa ut modeller som det tror inte kommer att vara värt sina ansträngningar att fortsätta sälja utomlands, vilket innebär att de flesta sedans och vagnar får yxan. Skulden? Överraskning, överraskning – det är tullar.



Es90 topp

Foto av: Volvo

När han talade med Reuters bekräftade biltillverkaren att den arbetade för att dra de flesta sedans och vagnar från sin amerikanska portfölj eftersom konsumenter bara inte verkar intresserade. Det här är inte första gången vi hörde detta; Nissan dödade också nyligen ett par elektriska sedans som var avsedda för USA eftersom det stod inför ”verkligheten” på en krympande sedanmarknad.

S60 slutade till exempel produktionen förra året. Volvo stoppade också försäljningen av S90, betydligt förr än väntat (för sammanhang tillkännagav Volvo tidigare i år att det skulle stoppa försäljningen av den kinesiska byggda sedan i USA i slutet av 2025). Biltillverkaren kommer inte heller att föra sin 670 hästkrafter ES90 Electric Sedan till staterna, eftersom den meddelade att det var omöjligt att sälja bilen för en vinst på den amerikanska marknaden.

Och med den globala avbrottet av V90 överhängande kommer den enda återstående vagnen som säljs i USA snart att vara V60, som främst säljer i crossover-esque längdåkning.

Utanför ES90 är den enda EV som hittills påverkats Volvo EX40 (XC40 -laddning), som inte är lika glänsande eller ny som några av Volvos nyare plattformar. Biltillverkaren gav emellertid inte en anledning till att produktionen tillfälligt hade stoppats när han talade med ReuterareEndast den försäljningen skulle återupptas ”inom kort”. Och låt oss inte prata om vad tullar gjorde mot EX30 och stöter på det från ett lovat pris på $ 35 000 till en startkostnad på $ 46,195.

Så låt oss göra några återfångar. Det lämnar oss med – kontrollanteckningar – krossover och SUV: er. Det är okej, du kan sucka nu.

Men för Volvo är det vad den anser är lönsamt på den amerikanska marknaden. Eller åtminstone vad företaget kan sälja lönsamt efter att ha factorerar i tullar. Eftersom Volvo ägs av den kinesiska biltillverkaren Geely förlitar sig varumärket på den globala marknaden för att sammanföra sina bilar. Det kan påverka varumärkets förmåga att prissätta sina fordon konkurrenskraftigt, även inom premiumsegmentet.



Volvo EX30 AMA

Foto av: Patrick George

Det är inte svårt att se varför Volvo gör detta. Dess nordamerikanska försäljning minskas med 18% jämfört med andra kvartalet, enligt biltillverkarens ekonomiska resultat som släpptes igår. Dess årliga försäljning är inte heller mycket bättre-ner cirka 10% från 2024.

Martin Lundstedt, varumärkets VD och koncernchef, kallade 2025 ”A Wait and See Mode” för sina kunder i USA och noterar att allt från personbilsförsäljning till kommersiella lastbilar lider. I själva verket säger Lundstedt att biltillverkaren ”minskar produktionskapaciteten [in North America] För att anpassa sig till den lägre efterfrågan. ”Men det ger inte upp USA: s produktion. Företaget meddelade också att det byggde sin bästsäljande crossover, XC60, i Amerika för att undvika tullar.

För konsumenterna betyder flytten färre övergripande alternativ som inte är korrigeringsformade att köpa. Men för Volvo betyder det att hålla foten i dörren med en av de största bilmarknaderna i världen. Allt som övervägs, det bör vara en väckarklocka till bilköpare att tullar faktiskt tar en avgift på vad varumärken kan erbjuda i staterna och en dag till och med kan träffa den modellen du har varit ögonbollar för ditt nästa köp.



Source link

Related Articles

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Back to top button