Kan Tesla FSD hantera rondeller?

• En Tesla med FSD aktiverade spikade Swindons knepiga magiska rondell.
• Det är det senaste i en serie FSD -videor från Europa, där Tesla flaunts det automatiserade körsystemets kapacitet.
• FSD i Europa väntar fortfarande på godkännande av lagstiftningen för allmänhetens bruk och det är oklart när det kommer att finnas tillgängligt.

Om det finns en sådan sak som en rondell slutlig chef, är det den så kallade magiska rondellen i Swindon, England, som består av fem mindre rondeller arrangerade i en cirkel. I teorin är det fantastiskt eftersom det gör att trafiken kan resa både medurs och moturs i samma korsning, men det är också förvirrande att navigera. Så, hur tror du att en självkörande Tesla med full självkörande aktiverad skulle gå igenom denna ökända korsning?

Ganska bra, faktiskt. Med tanke på det faktum att det var tvungen att vika och sedan på ett sätt från en liten rondell till nästa, ser det inte ut som om det hade några problem. Det kör genom den magiska rondellen flera gånger, varje gång gör något något annorlunda, men det ser aldrig skissartat ut och det verkar bara flyta med resten av trafiken ganska bra. (Observera emellertid att Tesla naturligtvis inte skulle inkludera klipp av det gör dåligt.)

Detta rondellsegment är ett utdrag från en längre FSD -körning genom London när Tesla väntar på att lagstiftningsgodkännande officiellt startar den automatiserade körtjänsten i Europa. Tillverkaren släpper målmedvetet videor av FSD som navigerar i några av Europas svåraste körmiljöer, inklusive rondellen runt bågen de triompen i Paris och Romas smala sidogator med den ät-ätna körstilen för lokalbefolkningen.

FSD verkar alltid klara sig bra, som för att berätta för europeiska tillsynsmyndigheter att det är redo att offentliggöra kontinenten. Men tillsynsmyndigheterna tar sig tid, och det är inte klart när européer äntligen kommer att kunna pröva FSD på allmänna vägar.

Vi kan inte ens spekulera eftersom det inte finns något prejudikat för detta. Den enda andra tillverkaren vars bilar är tillåtna handsfree-körning är Mercedes-Benz, och i så fall är den strikt begränsad till tyska autobahns under vissa förhållanden. Så att låta FSD ha fritt tyg i Europa kan hända nästa månad, nästa år eller aldrig, vi vet bara inte.

Elon Musk är irriterad av det fortfarande väntande regleringsgodkännandet i Europa. Han har tagits till X flera gånger för att uttrycka hans missnöje. Tidigare denna vecka talade han under Teslas inkomstsamtal för andra kvartalet och sa att han var säker på att FSD skulle gå från övervakad till oövervakad ”i slutet av året”, även om hans förutsägelser har varit kända för att inte gå i uppfyllelse. Företaget håller på att svänga bort från sin bild som en tillverkare av elbilar och rebrand som självkörande, robotik och konstgjord intelligensföretag, vilket gör FSD avgörande för uppdraget. Men först måste Tesla få den till marknaden, och det har tagit ganska lång tid.