Laddade EVS | Sensatas nya kontaktor underlättar övergången till 800-volt EV-arkitekturer

Sensata Technologies har lanserat en högeffektiv kontaktor (HEC) utformad för att förenkla övergången från 400 V till 800 V elektriska fordonsarkitekturer.

HEC möjliggör sömlös kompatibilitet med arv och nästa generations laddningsinfrastruktur, enligt företaget, vilket gör att 800 V EVS kan ladda vid 400 V laddningsstationer utan behov av kostsamma boostkonverterarsystem.

Förutom standard 400 V/800 V-omkoppling stöder HEC oberoende åtkomst till någon av de två 400 V-batteripaketen, vilket möjliggör funktioner som batteribalansering och halta-hemläge. Detta hanterar viktiga utmaningar i 800 V EVs, till exempel Pack -obalans på grund av åldrande eller ojämn användning och förlust av drivförmåga om ett paket misslyckas.

Genom att tillåta selektiv isolering av varje förpackning hjälper HEC att förlänga batteritiden, förbättrar tillförlitligheten och minskar risken för stranding i kritiska situationer.

Missa inte det kommande webinaret som presenteras av Sensata:
Lösning av 400 V/800 V-laddningskompatibilitetsutmaningen i nästa gen EVS
Registrera dig här.

HEC integrerar tre högspänningskontaktorpoler i en design med mekaniskt synkroniserade kontakter, vilket ger en säker och mycket effektiv växlingsmekanism.

Konstruktionen tar bort risken för kortkretsar som kan uppstå i traditionella batteriomkopplingssystem med flera kontaktorer, vilket kan orsakas av mjukvarufel, svetsade kontakter eller mekaniska stötar. Energiförlust och värmeproduktion är försumbar på grund av dess två-stabila design och ultra-låg kontaktmotstånd (<50μΩ).

Kontaktorn minskar systemkomponentantalet med över 50%, eftersom ingen extra kylning eller specialutrustning krävs. Det kan tåla kortslutningshändelser upp till 25 ka och mekaniska chocker över 90 g.

HEC är konstruerade för högpresterande och säkerhetskritiska applikationer och stöder kontinuerliga strömmar över 1 000 A. Diagnostik i realtid aktiveras genom en integrerad ASIL-D-kompatibel positionssensor. Utöver batteriåterkonfiguration är kontaktorn också kompatibel med fordons-till-rutnät (V2G) -system, Megawatt (MW) laddning och den nordamerikanska laddningsstandarden (NACS/J3400).

”Lanseringen av HEC återspeglar Sensatas engagemang för att lösa verkliga elektrifieringsutmaningar med innovativa, effektiva lösningar,” sa Brian Wilkie, EVP, fordonsverksamhet vid Sensata Technologies. ”Våra HEC: s kraft säkrare, effektivare fordon med sömlös laddning, vilket gör EVs mer praktiska och påskyndar antagandet av nästa generations plattformar.”

Källa: Sensata Technologies