Tesla Inks 4,3 miljarder dollar för amerikanska LFP-batterier: Rapport
- Tesla tecknade ett avtal på 4,3 miljarder dollar med LGS för USA-tillverkade LFP-batterier.
- LGES kommer att tillverka batterierna på sin fabrik i Michigan.
- Batterierna är avsedda för Teslas energilagringssystem, inte elfordon.
Tesla har tecknat ett avtal på 4,3 miljarder dollar med LG Energy Solution (LGES) för en treårig tillförsel av litiumjärnfosfatbatterier, Reuterare rapporterad. Det sydkoreanska företaget skulle tillverka batterierna på sin Michigan -fabrik för att leverera Teslas energilagringsverksamhet med ett jämnt flöde av celler från 1 augusti 2027 till 31 juli 2030.
Tidigare denna vecka sa LGES att det hade tecknat ett stort kontrakt med en utomeuropeisk klient, men utelämnade klientens namn. Enligt en person som är bekant med den fråga som citeras av Reuters är det företaget Tesla, som enligt uppgift vill minska sitt beroende av kinesisk import på grund av tullar.
De USA-tillverkade LFP-batterierna kommer att användas i energilagringssystem som Tesla Megapack.
Tillbaka i april sa Vaibhav Taneja, Teslas ekonomichef, att importtullar på kinesiska batterimeddelar hade en ”stor” inverkan på sin energiföretag eftersom det främst käller LFP -batterier från Kina. ”Vi kommer också att arbeta med att säkra ytterligare leveranskedja från icke-Kina-baserade leverantörer, men det kommer att ta tid,” tillade Taneja.
LGES är en av de få LFP -batteritillverkarna i USA. Den öppnade sin Michigan -fabrik i maj, och den arbetar med General Motors för att förse biltillverkaren med prisvärda LFP -batterier för kommande EVs som den nya Chevrolet -bulten. Ford investerar också kraftigt i batterikemin som länge har dominerats av Kina. Tesla arbetar också med sin egen LFP -celltillverkningsanläggning i Nevada, som borde vara i drift i slutet av året, men företaget sa att det sannolikt kommer att stå för en liten del av efterfrågan.
”Andra aktörer, inklusive sydkoreanska företag som Samsung SDI och SK On, har ännu inte gått in på den amerikanska LFP-marknaden, vilket gör att LGES kan njuta av en första rörelsefördel,” sa Cho Hyun-ryul, senioranalytiker på Samsung Securities, för Reuterare. ”Medan rivaler har meddelat planer, förblir LGES den enda som aktivt producerar i skala.”
Det sydkoreanska företagets affär med Tesla motsvarar ungefär en kvarts av sin årliga försäljning, enligt de lagstiftande ansökningar som upptäckts av Korea herald. Trots kontraktets första tidsperiod på tre år kan dess period och värde ändras baserat på ytterligare samtal med Tesla.
Jämfört med traditionella litiummangan nickelkobolt har litiumjärnfosfatbatterier en lägre energitäthet men är kända för förbättrad säkerhet, lägre tillverkningskostnader och ökad livslängd.
