Kör det till det arktiska havet
Range Angst är ett förbipasserande fenomen. Ju mer jag har kört EVs, desto mer har jag lärt mig att det verkligen inte är ett problem i de flesta bilar. Moderna EVs kan köra i timmar oavbruten och sedan fylla tillräckligt med batteri för att gå hundratals mil mer under tiden det tar dig att tömma urinblåsan.
Undantaget är emellertid om du går till en första generationens EV som Chevy Bolt. Med mindre räckvidd och glaciala laddningshastigheter är bultar inte bra alternativ för långdistansvägar.
Ändå tar en man sitt till det arktiska havet.
På en resa på 8 000 mil kommer YouTuber ”Quigs Quest” att pressa gränserna för hans Chevrolet-bult 2017, som kom från fabriken med 238 miles av EPA-sortimentet. Bulten fick senare ett uppgraderat batteri gratis via en återkallelse och kan komma närmare 260 mil, men det är fortfarande knappt nog för att korsa den största laddningsöken mellan Michigan – och hans destination vid Arktiska havet.
Det kommer att vara en illustrativ resa, eftersom jag tycker att de flesta amerikaner överskattar mycket hur mycket räckvidd de behöver. Med grundläggande planering och tålamod är en vägresa i en modern EV från en av de stora spelarna trevligare än i någon gasbil. I en bult är det en hel del långsammare, men det fungerar fortfarande.
Den rädsla människorna har för att vara riktigt strandade eller inte kunna nå en nyckeldestination, existerar bara inte riktigt i den verkliga världen. Medan vissa landsbygdsområden fortfarande är undercovered, kan du gå långt, långt utanför den misshandlade vägen i en EV. Jag har sett dem i de djupaste djupet i Mojaveöknen, de snöiga bergen i Calgary och överallt däremellan. De arbetar, och de kan komma dit.
Vår första körning av Chevrolet Bolt 2017.
Men medan jag lyckligtvis skulle göra den resan i en mängd moderna EV: er, är det ett recept på tålamod och minimalism att göra det i en bult. Quigs verkar bygga en husbilinställning på baksidan av den lilla bulten, och bevisar också att du inte behöver en stor rigg för att billäger. Men vi måste vänta till framtida avsnitt för att se hur bra hans teori håller upp. Jag vet att till och med en stor SUV kan känna sig ganska liten när du lever ur det, men också att de flesta fordon kan sova två personer i något som liknar komfort.
Jag är glad att följa med, och jag är säker på att du också kommer att bli. Du kan registrera dig här för fler uppdateringar på hans resa.
Kontakta författaren: mack.hogan@insideevs.com.
