Karmas $ 200 000 Amaris lyxkupé är verklig och det ser fantastiskt ut
- Karma Automotive avslöjade mer information om den kommande Amaris Coupe.
- Den utökade tvåsiterna har tre skärmar, två elmotorer, en gasmotor och mycket kolfiber.
- Produktionen är planerad att börja under det fjärde kvartalet nästa år, med ett startpris på cirka 200 000 dollar.
Tidigare i år sa Karma Automotive att det fungerade på en elegant, två-dörrars prestationskupé som skulle använda en utökad drivlinje. Tillbaka i mars hade vi bara Kaliforniens företags ord och några datorgenererade bilder.
Det är dock gamla nyheter, eftersom Karma Amaris är verklig, vilket bekräftas av ett nytt parti av riktiga foton som släpptes före bilens officiella debut på The Quail, en motorsport som samlas i morgon. Vi har också nya tekniska detaljer, och de är ganska intressanta.
Foto av: Karma Automotive
De fantastiska två-dörrarna använder ett par elektriska motorer på bakaxeln för att leverera en maximal utgång på 708 hästkrafter och 676 pund fot vridmoment. Detta är bilens huvudsakliga framdrivning, och den kan katapultera den Kalifornien-tillverkade kupén från noll till 60 miles per timme på mindre än 3,5 sekunder, och vidare till en begränsad toppfart på 165 mph, enligt Karma Automotive.
En 41,5 kilowatt-timme högspänningsbatteri matar energi till elmotorerna för ett uppskattat helt elektriskt intervall på över 100 mil. Det finns emellertid också en trecylindrig turboladdad gasmotor som fungerar som en generator för att fylla på batterierna när du är på språng. Det finns ingen fysisk anslutning mellan motorn och hjulen, men med en full tank med gas och ett fullt batteri kan Amaris täcka över 400 mil.
4
Källa: Karma Automotive
Utanför finns det en blandning av aluminium och kolfiber, medan de 22-tums smidda aluminiumkonstellationshjulen slutför utseendet på den eleganta två-dörren. Inuti finns det sittplatser för två, med den bakre delen av kabinen reserverad för bagageförvaring. Precis som det senaste och bästa från Ferrari och Audi, har Amaris tre skärmar på streck – en för instrumentklustret, en för infotainment -skärmen och en för passageraren. Det senare är dock bara aktivt om det finns någon som sitter i passagerarsätet.
Läder, mocka, kolfiber och pianosvart accenter pryder kabinen, medan ett elektro-kromatiskt justerbart glasstak kan vända sig från transparent till ogenomskinlig vid tryck på en knapp.
Karma Amaris bör gå i produktion under det fjärde kvartalet nästa år, med ett startpris på ungefär 200 000 dollar. Låt oss bara hoppas att det fungerar för det lilla Kalifornien. Det är inte förlorat på oss att det kinesiska ägda företaget har försökt sitt bästa för att hålla sig flytande genom att använda allt som var kvar från Fiskers första försök att göra en massmarknadsbil, Karma.
