Denna autonoma leveransrobot lovar låga avgifter, nolltips

• Los Angeles-baserade Robobart avslöjade ett nytt autonomt leveransfordon.
• Med 10 enskilda skåp kan RM5 Electric Driverless skåpbil hämta flera föremål från olika butiker. Det kan också göra flera leveranser till olika kunder.
• Oavsett storleken på beställningen säger företaget dock att kunder kommer att behöva betala en enda platt leveransavgift som är mycket mindre jämfört med rivaler som Instacart och DoorDash.

Lagringsskåpet på hjul du ser nedan kan se lite roliga ut, men det lovar att skära ut personliga livsmedelsleveranskostnader med en hel del. Det heter RM5 och det är hjärnskölden till Los Angeles-baserade startup Robomart, som säger att genom att ta ut den mänskliga föraren kan kostnaden för en leverans sjunka med upp till 70%.

Robomarts autonoma leveransfordon har 10 enskilda skåp, vilket gör det möjligt att göra flera stopp i livsmedelsbutiker för en enda leverans. Det kan också leverera flera paket till olika kunder. Oavsett storleken på beställningen säger dock starten att en enskild kund bara måste betala en platt $ 3 -avgift, vilket är lägre än vad konkurrerande tjänster som Uberats och DoorDash vanligtvis tar ut.

Foto av: Robomart

Dessutom, eftersom det inte finns någon förare, lovar företaget ”inga markeringar, inga serviceavgifter, inga tips.” Med andra ord, det enda som kommer att läggas till kostnaden för matvaror kommer att vara den $ 3 leveransavgiften, vilket är ganska lockande.

Till skillnad från andra obemannade leveransrobotar som använder cykelbanor eller trottoarer för att långsamt ta sig till sin destination, är Robomarts RM5 utformad för att resa med upp till 25 miles per timme på allmänna vägar, vilket skulle göra hela leveransprocessen lite snappier, åtminstone i teorin.

4

Källa: Robomart

Roboten är 3,724 millimeter (3 724 tum) lång, 56 tum (1 424 mm) bred och 82,6 tum (2 100 mm) lång. Den har en trottoarkant på 2 205 pund (1 000 kilo) och ett maximalt intervall på 112 miles (180 kilometer) på full laddning. Var och en av de tio skåpet kan kylas eller upphettas och kan rymma en nyttolast på upp till 50 pund (22,6 kg), vilket ger fordonets totala nyttolast till 500 pund (226 kg).

När De Delivery Robot anländer till destinationen måste kunden använda en smartphone -app för att öppna lämpliga skåp. Men innan något av detta händer måste starten underteckna partnerskapsavtal med återförsäljare. Enligt Tekniskdetta kommer att hända i Austin, Texas, under de närmaste månaderna före leveransservicens lansering senare i år.

Robomart grundades 2017 och inledde ett pilotprogram för en ”Store on Wheels” 2020, som använde autonoma fordon fyllda med saker som apoteksvaror och glass. Bilarna drevs direkt till kunden, som sedan skulle välja ut vad de ville. Tjänsten fortsatte sedan till en leveranslösning på begäran.