Fler och fler människor vill faktiskt
- Intresset för elfordon växte väsentligt 2024.
- Enligt en undersökning från CDK Global planerar 31% av gasbilsköpare att köpa en EV. Det är upp från 18% 2023.
- Det finns dock fortfarande stora missuppfattningar om kostnaden för EV -ägande mellan bilköpare.
Procentandelen bilköpare som planerar att köpa en elbil som en dag sköt upp 2024. Men du skulle inte veta det baserat på den andfådda täckningen av EV -efterfrågan ”Stalling.”
CDK Global, a company that provides software to car dealerships, surveyed car buyers and found that the percentage of gas-car shoppers planning to buy an EV in the future jumped from 18% in 2023 to 31% in 2024. For those considering hybrids, EV -intresset var ännu högre, vilket är vettigt. CDK säger att år 2024 sa 54% av dessa undersökningsrespondent att de skulle gå elektriska, upp från 38% 2023.
Resultaten bekräftar vad vi på InsideEevs har observerat ett tag nu: även om EV -efterfrågan inte växer i gangbuster som det en gång var – eller så snabbt som bilindustrin förväntade sig – är den här marknaden är Fortfarande växer.
Eller, som CDK Global uttryckte det i studien: ”Tidvattnet vänder sig inte tillbaka till gaskraft trots betydande bakslag för EVs när det gäller utlovad efterfrågan.”
År 2024 skalade biltillverkare tillbaka sina EV -planer och minskade investeringar inför stenig efterfrågan. Men vi noterade fortfarande ett rekordår med försäljning av elbilar i USA, och experter förväntar sig att trenden kommer att fortsätta. Förra året träffade USA: s EV -försäljning 1,3 miljoner enheter, en ökning med 7,3% från året före, enligt Cox Automotive. Det är trots en allvarlig SAG i Teslas leveranser, vilket innebär att andra biltillverkare, som General Motors och Hyundai, såg enorma vinster på den elektriska fronten.
Foto av: Mack Hogan/Insideevs
Electric Mercdes G-Wagen.
Det finns dock motvind. I stort sett är de samma som vi har känt till i flera år. Enligt undersökningen tvekar bilköpare att gå elektriskt vill ha längre körområde och kortare laddningstider innan de tar steget. De vill också ha ett mer pålitligt laddningsnätverk, fler alternativ från sina föredragna märken och försäkran om att deras EV: s batteri inte kommer att försämras. (Stigande forskning om den sista delen visar att köpare förmodligen inte borde oroa sig för batteriförstöring i moderna EVs.)
En uppmuntrande upptäckt för EV-försäljning: Gasbilsköpare 2024 visade en mycket bättre förståelse för laddning än tidigare. Enligt CDK sade 60% att de förstod kostnaden för att ta ut en EV, 48% var medvetna om att en EV tar cirka 30 minuter att ladda och 49% har identifierat lokala laddstationer. Dessa siffror ökade alla avsevärt från 2023.
Men det fanns en stor missuppfattning om EVs som CDK identifierade. Och det kan dra ner försäljningen. Ganska mycket över hela linjen sa bilköpare att de trodde att EVs hade högre underhållskostnader än andra typer av fordon. I verkligheten har studier visat att elbilar kostar långt mindre Att underhålla över tid än förbränningsbilar, eftersom elektriska drivlinor har färre rörliga delar.
”Varje typ av shoppare som vi undersökte identifierade exakt negativen av EV: er men de flesta tycker också att EV är dyrare att underhålla – återflykt en av de främsta fördelarna med att gå elektriskt – naturligtvis, naturligtvis, deras miljöfördelar,” lyder studien. ”Meddelandet kring den ekonomiska effekten av att gå elektriskt är det helt klart inte att stänga myter.”
Har du ett tips eller tankar om EV -världen? Kontakta författaren: Tim.levin@insideevs.com
