A Lucid Air krossade just sin EPA -serie uppskattning – och satte en Guinness -rekord

• Lucid bröt Guinness World Record för Längsta resa med en elbil på en enda laddning.
• Bilen, en klar luftmästare, körde nästan 750 mil utan laddning.
• Den här posten bäst till och med Mercedes Vision EQXX-koncept som satte en icke-certifierad skiva tillbaka 2022.

Lucid har alltid varit ett av de företag som älskar att geek ut när som helst det har fått chansen. Tror inte på mig? Lyssna bara på ett av dess tekniska samtal. Om det finns en sak som Lucid är verkligen Bra på, det bygger extremt sofistikerad och effektiv hårdvara för elektrisk fordon. Det ledde bara till ett mycket imponerande och officiellt världsrekord.

Biltillverkaren lyckades hålla en glänsande New Guinness världsrekord för den längsta resan av en elbil på en enda laddning. En klar luftmästare lyckades nab titeln efter att ha resat 749 miles på en enda laddning.

Ingen grop stannar, inga magiska vindar eller nedförsbacke – bara ren hypermiling.

Air Grand Touring, som officiellt är rankad på 512 miles i USA av EPA, gick från St. Moritz, Schweiz till München, Tyskland på en enda avgift. Det är 1 205 kilometer, eller 749 mil om du inte bryr dig om det metriska systemet.

Lucid har jagat Range Records från första dagen. Tillbaka 2022 när biltillverkare jagade 400 mil, rullade Lucid upp med en EV som packade 516 miles av räckvidd och 819 hästkrafter. Det sortimentet är delvis tack vare sitt enorma 117-kilowatt-timme-batteripaket.

De andra bidragande faktorerna kommer från Lucids imponerande teknik. Låt oss inte glömma att företagets VD, Peter Rawlinson, var huvudingenjören bakom Tesla Model S tillbaka på dagen (såvida du inte frågar Elon Musk, det vill säga). Det är förmodligen rättvist att anta att han vet en sak eller två om att bygga EVs, och de som är i hans anställning fokuserar på att bygga den mest avancerade EV -tekniken där ute med målet att klara positionering som leverantör till andra biltillverkare snarare än ett fristående bilföretag.

Foto av: Lucid Motors

Lucid har tidigare hävdat att det har en sjuårig effektivitetsledning på alla biltillverkare. Det är närmaste tävling? Det kan inte heller överraska att du gav Rawlinsons historia, men det är Tesla -modellen – vilket faktiskt, faktiskt, makt Var lite oväntad med tanke på att bilens högspänningssystem bara är på 450 volt jämfört med Lucids 900-volt arkitektur.

Tekniken åt sidan är den klara luften också vansinnigt halt. Bilen har en Uber-låg dragkoefficient på bara 0,197, vilket är mindre än till och med Volkswagen XL1. Mycket få bilar är så aerodynamiska, som är en av Lucids hemliga ingredienser till dess sortimentrekord – i själva verket var den först nyligen bäst av Xiaomi Su7 på 0,195 för en modern produktionsbil. Det är svårt att inte undra hur mycket Lucid kunde slå sin rekord om det bara kunde överträffa farfar till EVS, GM EV1, som ligger på bara 0,19 med sin 30-åriga design.

Naturligtvis översätter denna skiva inte exakt till klokt som säljer en båtbelastning fler bilar. Visst, det är en imponerande prestation, men mer än 500 mil regelbundet räckvidd i luften kommer att kosta dig upp till $ 110 000. Kanske kommer den (lite) mer prisvärda klargråheten att få lite hype ur den. Naturligtvis kan det förmodligen stå för att skjuta för en egen Guinness -rekord en dag.

Lucid kanske inte är det hushållsnamn som folk tänker på när någon nämner EVS, men en detta är säkert: det är den tysta kungen av räckvidden. Och med sin nya skiva är det nu obestridligt.