Amazons Zoox -förarlösa taxibilar rensade av NHTSA för offentliga demonstrationer

• Federala tillsynsmyndigheter har utfärdat ett undantag till federala fordons säkerhetsstandarder för Amazons Zoox Robotaxi -företag.
• Zoox kan använda sin nuvarande flotta av förarlösa bilar för demonstrationsändamål.
• NHTSA stängde också sonden som den började 2022 för att undersöka hur ZOOX självcertifierade sin robotaxi och hävdade att de uppfyller alla federala säkerhetsstandarder.

ZOOX, Amazons förarlösa taxiföretag, har rensats av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) för att distribuera sin nuvarande flotta av rattlösa elektriska baljor för demonstrationsändamål.

Den federala byrån utfärdade ett undantag till federala fordons säkerhetsstandarder och stängde en sond som den öppnade 2022 för att undersöka om de självkörande EV: erna, som saknar pedaler och en ratt, hade uppfyllt säkerhetskraven när företaget självcertifierade fordonet.

Zooxs autonoma EV har inte en ratt eller pedaler.

Foto av: zoox

ZOOX ansökte om undantaget i juni, och nu har NHTSA beviljat det. I den säger den federala regulatorn Amazons Robotaxi-start hade självcertifierade sina förarlösa bilar i juni 2022, men att ”offentligt tillgängliga material som visar Zooxs fordon antydde att de kanske inte överensstämmer med vissa FMVS.” Under sonden inkluderade en inspektionsrapport från NHTSA ”flera icke -kompetenser med tillämpliga FMVS.”

I det officiella dokumentet sade den federala byrån att ZOOX var en övergångare i branschen, efter att ha gått ner på självcertifieringsvägen snarare än att söka ett tillgängligt undantag.

Nu när undantaget är på plats har NHTSA instruerat Amazons Robotaxi-företag att ta bort alla befintliga uttalanden som de specialbyggda hyttarna följer eller överensstämmer med alla tillämpliga federala fordons säkerhetsstandarder. Dessutom är undantaget endast giltigt för alla ZOOX -fordon som ingick i NHTSA: s utredning, bortsett från vissa 2023 -modellårbilar, som har gått i pension. Enligt dokumentet täcks totalt 64 fordon som nu verkar på allmänna vägar av undantaget.

Undantaget tillåter emellertid inte Zoox att driva sin robotax kommer kommersiellt. Företaget har testat de fyrhjuliga baljorna nära sitt huvudkontor i Foster City, Kalifornien, samt Las Vegas och San Francisco.

Tidigare i år öppnade Zoox sin första dedikerade Robotaxi -fabrik i Hayward, Kalifornien, där den avser att bygga så många som 10 000 förarlösa hyttar per år. Men alla nya bilar som rullar av monteringslinjen täcks inte av detta undantag, så Amazons dotterbolag måste komma med en ny lösning.

NHTSA: s beslut kommer efter att det uppdaterade en policy för att tillåta oss att göra ossgda autonoma fordon att kvalificera sig för undantag. Byrån sa att den också skulle uppdatera en annan undantagsregel för att påskynda granskningsprocessen och låta fler inhemska autonoma fordonsföretag distribuera sina bilar på vägen.