Renault 5 Turbo 3E ’Mini Supercar’ kommer med hjulmotorer

• Renault 5 Turbo 3E är på väg till produktion 2027
• Den har två hjulmotorer på baksidan och en kolfiberkropp.
• Den använder en skräddarsydd elektrisk arkitektur med ett 800V-batteripaket som kan acceptera upp till 350 kW.

Renault gör det. I slutet av förra året, när den franska biltillverkaren avslöjade 5 Turbo 3E Electric Super Hatch, sa den att det gula monsteret så småningom skulle gå i produktion. Nu är det officiellt.

Renault 5 Turbo 3e är ett modernt, elektriskt kast till den ikoniska 5 Turbo och 5 Turbo 2 på 1980 -talet, är inställd på att rulla av produktionen line 2027. Precis som dess gasdrivna föregångare, liknar den nya elektriska ”Mini Supercar” standardversionen av de ikoniska heta luckorna, men vänder galenskapen till 11 under huden.

Borta är den enda frontmonterade motorn och 400-volt batteripaket från Renault 5. Istället använde Renault en skräddarsydd plattform med ett 800V-batteripaket som matar två hjulmotorer på baksidan. Den totala produktionen är 540 hästkrafter och Renault hävdar noll till 62 miles per timme (0-100 kilometer per timme) sprint på under 3,5 sekunder.

Som en två-dörrs hatchback som bara är 157 tum (4 meter) lång, bör varje lansering vara en ganska upplevelse. Men det handlar inte bara om ren acceleration-den franska biltillverkaren säger att den begränsade Run EV kan köra upp till 400 km på en full laddning. Och tack vare en imponerande 350 kilowatt maximal laddningshastighet kan den gå från 15 till 80% avgift på bara 15 minuter.

Bilen väger 3 197 pund (1 450 kg), inklusive det 70 kilowattimmar. Det är ungefär detsamma som den vanliga Renault 5 med ett 52-kWh-batteri, fyra dörrar och baksäten. De 5 Turbo 3E är lindade i kolfiber för att hålla vikten nere och har bara två platser och två dörrar.

59

Renault

Det finns en vertikal handbromsspak inuti-återinträffar sin föregångares rallyarv-såväl som en rullbur, hinkstolar med sexpunktssele och Alcantara spridda över hela kabinen.

Ser ut, produktionsspecifikmodellen är nästan identisk med förra årets prototyp. Det har varit något av ett tema med Renault; Vi ser ofta snazzy -koncept som visas och sedan glömts så det är extremt uppfriskande att se den här går in i produktionen ganska mycket precis som den var.

Renault sa att order för den outlandish 5 Turbo 3E kommer att börja under de kommande veckorna. Det finns ingen prissättning just nu, men bara 1 980 enheter kommer att göras – ett nick till den ursprungliga 5 Turbo -homologationspecialen som gick till försäljning 1980. Leta efter de första enheterna som rullar av monteringslinjen 2027. Renault 5 Turbo 3E kommer att säljas i Europa, Australien, Japan och Mellanöstern.