Amerikas $ 35 000 KIA EV3 är fortfarande MIA
Hyundais nya metaplant i Georgien är en av USA: s mest avancerade bilfabriker, och en som nu kommer att producera mer än en halv miljon elektriska och hybridbilar årligen. Tjänstemän från Kia var också till hands vid anläggningens öppning förra veckan – en intressant utveckling för två märken under samma företags paraply som i allmänhet spelar i separata körfält. De bekräftade att så småningom metaplanten kommer att göra KIAS tillsammans med Hyundai och Genesis -fordon.
Kommer det påstås $ 35 000 KIA EV3 att vara bland dessa bilar? För tillfället säger Kia America -tjänstemän inte – inte är de utarbetar när och hur den lilla elektriska övergången kan träffa våra vägar. Biltillverkaren hade tidigare sagt att bilen skulle säljas staten 2025.
”Jag tror inte att jag kan säga,” sade Steve Center, Kia America’s Chief Operating Officer och verkställande direktör. ”Just nu har vi inte sagt något om EV3. Det handlar bara om affärsplanen och när vi är redo att göra saker.”
180
Källa: Insideevs
Det kan vara ett frustrerande svar för alla i Amerika som är glada över ett mer prisvärt elfordon, som är där hela marknaden är trender. EV3 avslöjades i koncept från 2023 och i produktionsform förra året. Det är redan till försäljning i sitt ursprungliga Sydkorea och i Europa. På den senare WLTP -cykeln är den rankad på upp till 375 miles av räckvidd.
Jag körde EV3 på dess hemgräs i Seoul och gick bort extremt imponerad av det. Det är en högteknologisk EV som är lite mindre än Kia Niro EV och Hyundai Kona Electric, men det packar många funktioner som utklar till och med min egen Kia EV6. Det har redan visat sig vara en framgång där det är till försäljning. Och även om KIA -tjänstemän inte har gett en officiell uppskattning för USA: s prissättning, har det beräknats vara cirka $ 35 000 – vilket är i linje med vad den säljer för i andra länder.
Sedan EV3 gjorde sin officiella debut har KIA -tjänstemän förblivit cagey om när den kommer att säljas i USA, där den kommer att göras och vad det kan kosta. Förra året virvlade rykten om att EV3 kan byggas i Mexiko, men USA: s produktion är också möjlig. Hyundai Motor Group har flyttat mer och mer av sina EVs till amerikanska fabriker där de också kommer att vara utrustade med Tesla-stil nordamerikanska laddningsstandard (NACS) -pluggar.
Men som med varje biltillverkare kastar president Donald Trumps nya tullar på utländska bilar och delar allt detta i ett tillstånd av flöde. Om EV3 är tillverkad i Mexiko eller Sydkorea, kan det vara ohållbart för KIA att sälja här utan att ta en hit för att tjäna eller öka priset. Och tillverkningen av små, prisvärda bilar är ganska sällsynt i Amerika just nu på grund av arbetskraftskostnader och andra faktorer.
Center skulle inte säga om tullar är en anledning till att EV3: s planer inte har formaliserats. Men han bekräftade att dess nära syskon, Kia EV4 -sedan, kommer att komma till New York Auto Show om några veckor. Liksom EV3 är den fram- eller fyrhjulsdrivna och bör prissättas billigare än Hyundai Ioniq 6-en bil som har sett utbredd kritisk beröm men långsam försäljning i Amerika när köpare graviterar till SUV: er över sedans.
Foto av: Kia
När det gäller EV4, ”Det är en bra inträdes sedan, EV, en bra pendlarbil och ett mycket bra värde för konsumenten,” sade Center. Han noterade att Kia har sett enorm framgång med sin snygga gasdrivna Kia K4 sedan, och att EV4 kunde vädja på liknande sätt.
”Rykten om sedan av sedan -marknaden är mycket överdrivna,” sade Center. ”Så jag tror att vi kommer att ha ett unikt förslag för konsumenterna.”
Kontakta författaren: patrick.george@insidees.com
