Laddade EVS | Gotion kompletterar 0,2 GWh pilotlinje för all-fluid-statliga batterier
Den kinesiska batteritillverkaren Gotion High-Tech har slutfört en 0,2 GWH-pilotproduktionslinje, som startades 2024, som har en 90% avkastningshastighet för sitt ädelsten all-fusa-state-batteri.
2025-iterationen visar en förbättring av 60% i sulfidelektrolytjonkonduktivitet, 150% högre cellkapacitet och 90% minskade staplingstryckförspänningskraften, säger företaget. Säkerheten har validerats genom tester som nagelpenetration, krosstest och termisk stabilitetstest. Företaget har också initierat vägtestning.
Gotion har nyligen introducerat sex nya energiprodukter. Sortimentet inkluderar Gemstone All-Solid-tillståndsbatteriet, som har gått in i förproduktionsfasen, G-Yuan-kvas-fasta tillståndsbatteriet som har en intervall på 1 000 kilometer, G-serien-batterierna designade för 12-årig användning och ett 20 MWH-energilagringssystem.
G-yuan-batteriet levererar 300 wh/kg energitäthet, vilket möjliggör EV-intervall på över 1 000 km. Dess adaptiva solidfast gränssnittsteknologi säkerställer stabil jontransport. Ett 3 mm stål nagelpenetrationstest bekräftade dess säkerhet. Gotion bygger för närvarande en 12 GWH -produktionslinje och prototypfordon överstiger 10 000 km i vägtester.
G-serien är en standardbox med 116 kWh, hög kapacitet för tunga lastbilar, vilket levererar 175 wh/kg specifik energi för att stödja megawatt-nivå ultrasnabb laddning och -40 ° C till 65 ° C temperaturkontrollområde. Det visar nollkapacitet förfall i de första 3 000 cyklerna, noll energiförlust över 1,2 miljoner kilometer körning och en ultralång cykellivslängd på 12 år eller 10 000 cykler, enligt Gotion.
Grid Q-energilagringssystemet levererar 20 MWh-kapacitet per enhet, med stöd av en 25-årig designlivslängd. Den modulära designen sparar utrymme medan luft+vätskekylning ger effektiv termisk hantering.
Astroinno Gen-2 Litium Manganes Iron Phosphate (LMFP) -batteriet inser 10-minuters ultra-snabb laddning, 240 WH/kg specifik energi och 93% kallt väderkapacitetsbehållning vid -20 ° C. Batteriet klarar det termiska utflyktetestet på förpackningsnivå.
Källa: Gotech
