Begagnad quad-motor rivian r1ts blir billig. Här är det som lever med en är som
- Begagnade Rivian R1T -pickuper kan fås för mindre än 50 000 dollar.
- Många första modellårsfordon har fyra motorer och över 300 mil räckvidd.
- Den uppdaterade 2026 Rivian R1T Quad-Motor säljer för över $ 110 000.
Den första iterationen av Rivian R1T Electric Pickup tog USA med storm när den gick till försäljning 2022. Den hade massor av kraft, respektabelt verkligt sortiment, det såg coolt ut och det var utanför vägen.
Nu kostar en helt ny uppdaterad version av Quad-Motor-Motor R1T, känd som Gen2, över $ 110 000. Gå dock på den använda marknaden så kan du hålla en första genmodell för mindre än hälften. Från detta skrivande är flera till salu i USA i intervallet 60 000 dollar.
Det låter nästan för bra för att vara sant, men det är verkligheten av avskrivningar.
2022 Rivian R1T har olika elektriska motorer jämfört med 2026 -modellen.
Det är också värt att komma ihåg att den första versionen av fyrhjulingsmotor-Motor R1T är helt annorlunda än den uppdaterade varianten. Trots att de två modellerna ser nästan identiska ut, finns det stora förändringar under huden, med Rivian som går från Bosch Motors till sina egna drivenheter. Ledningarna gick också igenom en stor omformning, tillsammans med utformningen av bilens datorer.
Icke desto mindre är den första iterationen av Rivian R1s med fyra elmotorer fortfarande en massivt imponerande maskin, med över 300 mil av räckvidd på lanseringsutgåvan, 835 hästkrafter, justerbar luftfjädring och en maximal bogseringskapacitet på 11 000 pund.
Med priser på den begagnade marknaden som börjar på cirka 40 000 dollar är det en söt affär. Men ska du få en? När allt kommer omkring är Rivian fortfarande mycket en start, och att få en begagnad bil från en ny biltillverkare kan visa sig besvärligt. Här är vad du behöver veta.
Bil och förareRedaktörer hade en första general R1T första-modell som de körde 40 000 mil. Under denna tid dök bara två små nigglar, inklusive en fantomvarning för växtunneln och en fast Bluetooth -lägerhögtalare som inte kunde tas ut som den var utformad för.
Det är små grejer, men det tog tre månader bara för att få en serviceavtal, vilket är mycket lång tid. Även om Rivian öppnar fler servicecenter runt om i landet, finns det fortfarande en brist – i vissa delar av USA kan Rivian -ägare behöva köra flera timmar för att komma till ett servicecenter, så tänk på det.
Underhållsmässigt, Bil och förare R1T behövde däckrotationer och byte av luftfilter. Halvvägs in i publikationens långsiktiga test, ungefär 20 000 miles, berodde däcken också på en förändring, vilket resulterade i en räkning på 2 000 dollar för en ny uppsättning.
Ben Sullins, en YouTuber som är känd för sina EV-ägarvideor, sålde sin Rivian R1T Quad-Motor efter tre år. Under denna tid måste däcken bytas ut en gång, och ett $ 400-volt 12-volt batteri måste bytas ut. Allt annat var smidig segling.
Edmundshade dock en annan upplevelse. Publikationens 2022 R1T Quad-Motor lanseringsutgåva upplevde några mindre irritationer, till exempel en främre fönstertrim som inte skulle stanna på plats. Den viktigaste FOB dog efter sex månaders ägande, och någonstans längs den 17 000 mil långa upplevelsen gjorde ett gäng skrik och skraller sin närvaro känd.
Å andra sidan slog bilen sin EPA-rankade siffra på 314 mil och gick 321 mil på en full laddning i den verkliga världen, med 20-tums terrängdäck.
Men det är dock inte allt roligt och spel. Edmunds ’R1T hade ett främre motorinverterfel, som murade bilen och resulterade i att en bogseringsbil gjorde ett utseende. Omformaren ersattes gratis under garanti.
Dessutom har det varit spridda rapporter från ägare som upplevde flera misslyckanden på tidiga lastbilar. De flesta löstes under garanti, men i minst ett fall blev ägaren så frustrerad över ägarupplevelsen att de sålde bilen för att komma bort från irritationerna.
Så gör dina läxor. Och som med alla andra begagnade bilar kommer det alltid att finnas en viss risk i samband med att gå ner denna väg.
