Byds nya ”Megawatt” EV -laddning är så snabb att det gör gas irrelevant

• BYD avslöjar den super e-plattformen som kommer att underbygga världens snabbast laddande EVs som kommer senare i år.
• Det möjliggör laddning på upp till 1 000 kilowatt (en megawatt) tack vare en elektrisk arkitektur på 1 000 volt.
• EVs byggda på denna plattform kommer att kunna lägga till 249 mil räckvidd på bara 5 minuter.

Det är Kina, inte Europa eller Nordamerika, där de snabbast laddande och mest avancerade EV: erna kommer från. Och nu stärker Byds nya super e-plattform ytterligare den positionen. Efter att ha avslöjat EVs som kan laddas upp till 500 kilowatt, säger BYD att dess nya teknik tillåter upp till 1 000 kW laddningskraft, vilket kan fylla på en hastighet av 2 kilometer per sekund.

Enligt företagets webbplats och nyhetsrapporter går Super E-plattform till 1 000 volt, vilket är högre än till och med den högsta spänningen för den nuvarande skörden av EVs. De toppar cirka 800 volt eller 900 volt i klara fordon, och det är dessa fordon som också ger den högsta laddningskraften.

Foto av: BYD

BYD – 1000 kW Ultra -snabb laddning

Byds nya plattform kan också ta upp till 1 000 ampere med ström, tillräckligt för att lägga till 400 mil (400 km) på bara 5 minuter. Det är nästan lika snabbt som att sätta bränsle i ett förbränningsfordon, som eliminerar en av de största EV -nackdelarna, behovet av att vänta ofta i dussintals minuter för att de ska göra meningsfulla vinstvinster medan de är anslutna.

Särskilda laddningsstationer med nötkött specifikationer krävs för att uppnå den maximala laddningskraften, men BYD har meddelat sin plan att bygga 4 000 av dem runt Kina. Tillverkaren sa inte när den skulle börja bygga dessa stationer, och den gav inte en tidsram för slutförandet av det planerade 1 000 kW -nätverket.

Till skillnad från vanliga EV-laddare kan dessa nya högdrivna enheter inte bara installeras någonstans, eftersom de kräver betydande elektrisk kapacitet att arbeta med full kapacitet. De kan kräva mer direkt åtkomst till högspänningsnätet, vilket begränsar deras distribution till platser med robust nätinfrastruktur.

Foto av: Autohome

BYD – 1 000 volt plattform

Köpare i Kina kan redan förbeställa $ 37 350 BYD Han L och $ 38 700 Tang L, som är byggda på den nya plattformen, vilket gör att de kan ladda snabbare än någon annan EV i världen. De har också nya högpresterande motorer, som kan snurra vid över 30 000 varv / minut, vilket ger en utgång på upp till 777 hästkrafter-den högsta i världen av en enda motor-och allt kommer samman genom en ny generation kiselkarbidkraftchips.

Enmotor bakhjulsdrivna fordon byggda på den nya plattformen kommer att leverera 671 hk, och dubbla motorer kommer att koppla ihop den nya högpresterande motoren med en mindre 308 hk enhet som driver framhjulen för en kombinerad utgång på 1 084 hk.

Detta gör det möjligt för Han L Sedan och Tang L SUV att raket till 62 km/h (100 km/h) från stillastående på bara 2,7 respektive 3,6 sekunder, med topphastigheter som når 190 mph och 170 mph.

Lanseringen av Super E-plattformen låter som om det kan markera en vändpunkt i elbilindustrin när du laddar en EV är lika bekvämt som att tankas på din gasbil. BYD måste leverera sitt löfte om att ha ett omfattande nätverk av en-megawatt-laddare för att faktiskt låta användare skörda fördelarna.

BYD vill tydligt hävda sig som inte bara en försäljningsledare i EV -världen utan också en teknisk pionjär, och den tar upp en av köparnas största problem.

Den nya plattformsmeddelandet har redan en positiv effekt på företagets aktie, som ökade med 6% i början av handeln i Hong Kong på tisdag.