Chevrolet Silverado EV 4WT är ett snabbt laddningsmonster: ”Det är galet”

• 2024 Chevrolet Silverado EV med det största tillgängliga batteriet krossade sina konkurrenter i ett verkligt test.
• Den elektriska pickupen laddades i 15 minuter med start från 10 % laddningstillstånd.
• Avståndet den reste för att komma tillbaka till 10 % var dubbelt jämfört med dess främsta rival.

Att åka på en roadtrip med en elbil kan vara en svår uppgift, särskilt för nykomlingar. Men i takt med att elbilar blir mer avancerade och laddningsinfrastrukturen expanderar, håller frågor som räckviddsångest och laddarångest sakta men säkert till det förflutna.

Ändå presterar vissa elbilar bättre än andra när de är anslutna till en DC-snabbladdare. Och, som det visar sig, är Chevrolet Silverado EV med det största tillgängliga batteripaketet den bästa elektriska pickupen som finns när det gäller att spendera så lite tid som möjligt på att ladda.

Det är vad våra vänner från Out of Spec Testing fick reda på under deras 10% roadtrip-utmaning. Testet är tänkt att simulera typiska roadtripförhållanden där en elbil körs ner till 10 % laddningstillstånd, lägger lite tid på att fylla på batteriet och sedan kommer ut på vägen igen.

I detta test är laddningstiden begränsad till bara 15 minuter. De använder en Electrify America DC snabbladdare med en hastighet på 350 kW. Föraren sätter sig sedan tillbaka bakom ratten och kryssar på motorvägen i konstanta 80 miles per timme. När batteriprocenten går tillbaka till 10 % är testet över och siffrorna noteras för eftervärlden. Så här gjorde Silverado EV.

Med ett 24-moduls, 800-volts batteripaket som kan lagra ungefär 215 kilowattimmar energi, kan Chevrolet Silverado EV 4WT som du ser i videon nedan laddas med rasande hastigheter – om den är ansluten till en riktig DC snabbladdare. I det här fallet nådde lastbilen en toppladdningshastighet på 361 kW och bibehöll över 300 kW under hela laddningssessionen på 15 minuter.

På bara en kvart gick den amerikanska pickupen från 10 % laddningstillstånd till 45 % och lite över 84 kWh energi lades tillbaka i det massiva batteripaketet. Det räckte för 129 miles på vägen i 80 mph – ett imponerande resultat jämfört med konkurrenterna. För att sätta saker i perspektiv klarade Ford F-150 Lightning mindre än halva sträckan av Silverado EV 4WT i samma test.

Som sagt, det som var mindre än imponerande var energieffektiviteten hos Silverado EV 4WT: bara 1,7 miles/kWh, enligt bilens färddator. Däremot har Lucid Air, Porsche Taycan och Hyundai Ioniq 6 – några av de mest effektiva elbilarna som finns – dubbla effektiviteten.

2024 Chevrolet Silverado EV 4WT är en bilparksorienterad modell och har en GM-beräknad räckvidd på 450 miles. Det kan inte köpas av enskilda kunder (även om exempel finns tillgängliga på begagnatmarknaden) men batteriet som driver den – känt som Max Range-paketet – kan monteras på den senaste Silverado EV RST 2025. Den har en GM-beräknad räckvidd på 460 miles.