Det är inte en skiffer. Fords $ 30 000 elektriska pickup kommer inte att avskaffas

• Fords första bil på sin nya Universal EV -plattform är en liten pickup med ett kurspris på 30 000 dollar.
• Det är precis där Pared-back Slate-lastbilen kommer att kosta, men Ford gjorde det klart att det bygger något mycket annorlunda.
• Ford letar efter att spara kostnader med både fordons- och tillverkningseffektivitet.

Fords EV -revolution börjar med en liten pickup med ett riktat baspris på $ 30 000 när det säljs 2027. Detta tänker naturligtvis den kommande skifferbilen, som hade ett prismål på 20 000 dollar tidigare men Trump -administrationen slutar av federala EV -incitament och tullar slutade den drömmen. Slate’s lastbil är mycket parad-back, ett modernt tag på en pickup i old-school utan standardkraftsfönster eller ett infotainment-system. Fords lastbil kommer inte att vara densamma.

”Detta kommer inte att bli ett avskalat, old-school-fordon som en väg till låg kostnad,” sade Fords EV-chef Doug-fält vid ett evenemang som tillkännagav lastbilen idag. Han utarbetade inte längre på den punkten, men det är tydligt att han talar om skiffer här, en lastbil som gör en punkt att vara tillbaka till basics. Field bekräftade att lastbilen skulle ha Fords handsfree Bluecruise-förarassistentsystem.

Det sätt som Ford syftar till att göra en så billig EV-lönsam är genom olika effektivitet genom bättre aerodynamik, lägre rullningsmotstånd och en lättare, enklare uppsättning komponenter. Ford kommer att bygga bilar på sin nya Universal EV -plattform introducerad idag, till skillnad från andra bilar, med tre parallella linjer som samlas i slutet för ett komplett fordon. Ford använder också Castings i Tesla-stil, som den kallar ”unicastings.”

Den nya lastbilen kommer också att använda ett litet LFP -batteri tillverkat i USA

Ford presenterade sig mycket som att ha sin säkerhetskopiering mot väggen med EVs, särskilt med konkurrens från kinesiska biltillverkare, men också nystartade företag som Slate och Rivian. Den anser att den har en viktig fördel i att införa denna radikala nya monteringsprocess för denna nya plattform, men också med sin Century-plus industriella erfarenhet.

Så det är säkert att anta att Fords kommande pickup kommer att ha kraftfönster.