Den nya Xpeng P7 är en fantastisk sedan som är avsedd för världen

• Xpeng P7 kommer att fungera som en sportig kupé-Sedan som sitter högst upp i Xpengs sortiment.
• P7 är tänkt att säljas på globala marknader.
• Det kommer att säljas i Kina som börjar i augusti för cirka 42 000 dollar.

Shanghai Auto Show kan ha varit för några veckor sedan, men det betyder inte att Kinas största biltillverkare har slutat dra ut sina nya bildebut. I själva verket verkar det som om de viktigaste bilarna i Kina hölls tillbaka, där tillverkare kan göra sin egen kontrollerade lansering. Bilmärke Xpeng verkar inte vara något undantag här. Den här veckan tillkännagav sin avsikt att helt göra om sin flaggskeppsmodell, Xpeng P7.

Om du är förvirrad, oroa dig inte för att du troligen inte är ensam. XPENG P7 var en av varumärkets första modeller, som introducerades 2019. Tesla-modellens inspirerade sedan bländade utländska och kinesiska inhemska medier med sina Gullwing-dörrar och välgjorda förarassistansfunktioner. Efter några år döptes P7 till P7I och fasades sedan långsamt ut. Xpeng introducerade nyligen P7+, som varumärket säger inte är relaterat till denna nya bil alls och är istället en mer familjeorienterad sedan.

Har du det?

För detta år återvänder Xpeng P7 som en toppande sportig sedan. Designad av samma franska designer, Rafik Ferrag, som gjorde den första, låt Xpeng honom springa vild för sin senaste ansträngning. Denna bil är tänkt att förkroppsliga en ”kraftfull blandning av konst, atletik och banbrytande teknik”, enligt varumärket.

Och det är verkligen en tittare. P7: s linjer är långa och graciösa, om det är något retro i utseende. Den yttre belysningen är minimal, med de Y-formade lamporna som är snyggt integrerade i det svarta trimarbetet som beskriver den främre fendern och där huvkanten möter toppen av den främre fascien. Baksidan har en liknande effekt som Taillamps. Det hela kulminerar i en mycket elegant och ren taklinje som graciöst flyter in i den fina och lockade bakre änden. Det påminner lite om den nyligen släppta Kina-bara Honda GT, men jag tycker att det är mycket renare än den bilen.

Foto av: Xpeng

Liksom den gamla P7 är denna nya P7 avsedd för globala marknader. Vi vet inte så mycket om bilens hela löputrustning eller mekaniska detaljer, bortsett från det faktum att den kommer att använda kamerabaserade förarassistansfunktioner, som Xpengs andra fordon. Xpeng säger att P7 kommer att starta cirka 42 000 dollar (300 000 CNY) och kommer att säljas i Kina i slutet av sommaren.

4

Källa: Xpeng

Xpeng fortsätter att expandera utåt till utländska marknader. USA är fortfarande en no-go med tanke på tullarna och fientliga tekniska förhållanden mellan de två länderna. Fortfarande kommer andra marknader sannolikt att få P7. För bara några veckor sedan lanserade Xpeng i Storbritannien med sin Tesla Model Y -konkurrent, G6. Intressant nog säger Xpeng att P7 är början på ett nytt stylingspråk för varumärket. Kan nästa G6 så småningom se ut som den här bilen? Slående styling i kombination med kinesiskt värde och smart tech kan vara precis vad Xpeng behöver för att göra inroads till utländska marknader.

Jag skulle verkligen inte ha något emot att titta på en ny P7 i uppfarten.

Kontakta författaren: kevin.williams@insideevs.com