Den snabbaste EV i världen är nu kinesisk
- Byd’s Yangwang U9 Track Edition Packs 2 960 hk, dvärg Rimac Neveras 1 989 hk.
- Den träffade 293,54 km / h och krossade Neveras 268,2 mph EV -rekord.
- Det finns inget ord om prissättning ännu, men det kommer sannolikt att vara betydligt dyrare än $ 230 000 u9.
Överallt där du tittar är det ett kinesiskt bilföretag som äter världens lunch på ett eller annat sätt. Förra året katapulterade Byd tidigare Tesla för att bli världens största tillverkare av elektriska fordon i volym. Kinas EV: er är ofta billigare och högre tekniska än erbjudanden från andra biltillverkare.
Och nu är de också snabbare. Byd Yangwang U9 -spårutgåvan blev just världens EV Speed King efter att ha träffat en topphastighet på 293,5 km/h (472,4 km/h). Det är inte så långt borta från världens snabbaste gasbilar.
Standard U9-superbilen har en dubbelmotorisk drivlinje med 1 287 hästkrafter, vilket gör att den kan accelerera från en stillhet till 62 km/h (100 km/h) på 2,36 sekunder. Det sätter det bland de snabbast accelererande bilarna i världen. (Åh, och det kan också hoppa.)
BYD har tappat U9-vägen förbi 11 med den nya spårfokuserade utgåvan av modellen, som får en quad-motor-drivlinje för att bryta rekord. Var och en av U9 Track Edition’s Electric Motors genererar 744 hk för en monströs kombinerad totalt 2 960 hk skickat till alla fyra hjulen.
Det är mycket kraftfullare än 1 989 hk Rimac Nevera R, den tidigare rekordhållaren för EV Speed. Det finns också en stor skillnad när det gäller kraft-till-vikt, som är cirka 800 hk per ton i Rimac och över 1 000 hk per ton i Yangwang.
3
Källa: BYD
När Yangwang testade standard U9: s topphastighet förra året, uppnådde den en mycket imponerande 243,54 km/h (391,94 km/h). Imponerande, säker, men inte tillräckligt för att bry Nevera, som höll rekordet för världens snabbaste EV, med en topp på 431,45 km/h). Nu har U9 -spårutgåvan krossat Rimacs nummer genom att slå nästan 300 miles per timme.
Det träffade en hastighet som bara är några mil per timme av några av de snabbaste bilarna i världen, som Bugatti Chiron SuperSport 300+, som träffade 304,77 km/h (489 km/h) under 2019. Att titta på videon som publicerats av BYD på dess globala YouTube -kanal, det ser inte ut som U9 -spårutgåvan för Acceleration Wan som når når den nå sin hastighet.
Den är förmodligen inriktad på mer än den uppnådde under sin rekordbrytande körning, och den har hästkraften att pressa den ännu snabbare. Det kan till och med utmana Koenigsegg Jesko Absolut, som kanske bara har 1 600 hk, men det är väldigt lätt med ett kraft-till-vikt-förhållande bara något från U9-spårutgåvan.
Bilen som bröt rekordet verkar vara densamma som vad vi såg tidigare denna månad i en ansökan hos det kinesiska ministeriet för industri och informationsteknologi, som listade sina imponerande specifikationer. Bilen som bröt rekordet verkar sakna den stora fasta bakvingen, som skulle ha lagt till mycket drag i så hög hastighet. Det verkar också ha svart tejp över några av panelen för att göra det så lite mer aerodynamiskt.
BYD har inte avslöjat priser för U9 -spårutgåvan, men den vanliga U9 är ett av Kinas dyraste fordon och kostar cirka 230 000 dollar. Även om den heta nya versionen var dubbelt så att med sin snygga fyrhjulingsmotor och andra modifieringar, skulle den fortfarande vara betydligt billigare än aldrig att den bara slog, vilket kostar cirka 2,5 miljoner dollar och är begränsat till bara 40 exempel.
