Denna nya elektriska husbil går 270+ miles – och den är baserad på en Chevy -skåpbil

• Detroit-baserade startup Grounded gör en elektrisk RV.
• Med hjälp av Chevrolet BrightDrop -skåpbilen som bas kan G3 Electric Camper gå över 270 mil på full laddning.
• RV använder inget trä för interiören.

Elektriska fritidsfordon är få och långt däremellan. Det beror på att fordonen som de bygger på är vanligtvis skåpbilar med mindre än 200 mil till att börja med. Leveransbilar gör vanligtvis det mesta av sitt arbete i städer, så det är inte mycket meningsfullt att fylla dem med stora batterier.

Som ett resultat har elektriska husbilar ännu inte tagit av – som vill köra 100 mil till en campingplats och tillbringa kvällen och tänka på hur man kommer hem med ett tomt batteri? Ingen, uppenbarligen. Men här är där General Motors och Detroit-baserade startup Grounded spelar in.

Den jordade G3, som är baserad på den senaste iterationen av Chevrolet Brightdrop Electric Van, kan gå ”över 270 mil” på full laddning, vilket gör det till ett anständigt val för alla som är på camping. Grounded erbjuder inte en exakt sortiment, men det är säkert att säga att det kommer att vara nära Brightdrops 285 mil av uppskattat intervall.

Snabbladdning finns också på korten tack vare en CCS1-laddningsport och en CCS1-till-NACS-adapter som kan användas på kompatibla Tesla Superchargers över Nordamerika.

Jordad G3 Electric Camper Van

Foto av: Grounded

GM säger inte exakt hur många kilowatt sin batteridrivna skåpbil kan acceptera från en DC Fast Charger, men den nämner att upp till 160 miles räckvidd kan läggas till på en timmes laddning. När det gäller nivå 2-laddning har skåpbilen en 19,2-kilowatt ombord laddare som standard.

Den elektriska RV kommer också med dubbelmotorisk fyrhjulsdrift som sätter ner 300 hästkrafter och 390 pund fot vridmoment. Det beror på att det enda sättet att få det största, 20-modulbatteripaket som Chevrolet erbjuder på BrightDrop är att få AWD-installationen.

G3 får en anpassningsbar interiör med bytningsbara moduler, en Starlink -satellitinternetanslutning, 1 kW solenergi, yttre kraftuttag, ett 15 000 BTU -HVAC -system för kylning och uppvärmning, och ett batteri för att hålla allt igång även när det inte finns någon rutanslutning. Jordad kan passa upp till 20 kWh batterier som också kan driva ett hus genom ett 1,4 kW exportsystem. Dessutom är batterierna självuppvärmning, så att de kan arbeta i alla miljöer.

Grounded erbjuder RV -byggnader på antingen BrightDrop 400 eller BrightDrop 600 Vans. 400 är 238,6 tum lång, medan 600 är 290 tum. Startupen har tre versioner, med bas G3 -formuläret som bara kommer med bara nödvändigheter. För $ 165 000 får du en fast drottningssäng, ett pentry, ett par garderober och lite lagring. Det finns inget badrum.

180 000 $ G3 -funktionen ger ett större batteri, full köksutrustning, en full dusch och en dinett. Den bästa G3 -friheten går för $ 200 000 och lägger till ett ännu större batteri och en hissbädd.

Det finns inte en enda träbit inuti, med jordat för helt återvunnet material för skåpet, medan stödstrukturen är tillverkad av armerad aluminium.

”Vi bytte ut träskåp med hållbara aluminiumramar och 100% återvunnet trädfria material, förfinade varje väggpanel och möbler för att leverera designerskvalitetsestetik med pro-funktionalitet, tilllade en motoriserad lyftbädd som förvandlas till en Kaliforniens kung och designade en ny isolerad bakdörr som förbättrar energieffektiviteten utan att offra utsikten,” sade CEO: s grund av Sam Shapiro.

8

Källa: jordad

Det faktum att G3 är baserad på en kommersiell leveransbil har många fördelar, men det introducerar också ett speciellt problem: det finns ingen sidodörr för att få tillgång till interiören. Istället kommer campare att behöva använda bakdörren, som också är isolerad, eller försöka ta sig från stugan, mellan framsätet.

Det finns inte heller några säkerhetsbälten i husvagnen, och framsätet (som har säkerhetsbälten) svänger inte som de skulle göra i en traditionell husbil. Som sagt, starten arbetar med säkerhetsbältesituationen och en lösning är på väg.

Med produktionen planerad att börja den här månaden är det bra att se att Brightdrop-skåpbilen används som bas för en färdig elektrisk RV.