Det här företaget gjorde din iPhone. Nu vill den göra din EV

• Contract Electronics -tillverkare Foxconn bygger redan 40% av världens konsumentelektronik, inklusive saker som Apple iPhone och Microsoft Xbox.
• Nu vill det komma in i EV-spelet, med en mängd mjukvarudefinierade elbilar planerade för lansering.
• Företaget bedriver aggressivt partnerskap med företag som Honda, Mitubishi och Nissan för att få sin plan att fungera.

Om du har hört talas om Foxconn är det förmodligen på grund av iPhone. Det Taiwan-baserade företaget är officiellt känt som Hon Hai Technology Group och är världens största elektroniktillverkare och bygger allt från Apples allestädes närvarande smartphone till Amazon Kindles och Nintendo Switchar. Nu vill det sälja ett elfordon till dig.

Vi visste redan att företaget tittade på ett EV -spel; Ärligt talat har Foxconn velat göra det i flera år nu. Men på en ny presskonferens med biltillverkare som deltog i Bilnyhetervarumärket lade fram sin vision för en hel rad EVs, med vissa sålda i den amerikanska produktionen kommer att starta i Taiwan, men målet är att så småningom sätta upp USA: s tillverkning, berättade Foxconn -verkställande Jun Seki till gruppen.

Lokal produktion kommer att vara viktig. Även om det är med huvudkontor i Taiwan, är Foxconn mest känd för sitt jätte tillverkningsavtryck på Kina. Medan Taiwan får stöd från USA och är nära kopplat till det ekonomiskt, har Washington och andra regeringar försökt kväva spridningen av kinesiska EV: er till den globala marknaden.

Några av EV -koncepten Foxconn har visat sig.

Produkterna kommer att inkludera en medelstor crossover, en kompakt crossover, två skåpbilar och en medelstora sedan, rapporterar fordonsnyheter. Crossovers planeras för att komma till USA, en viktig del av Foxconns plan kommer att arbeta med partners som kontraktstillverkare, som det gör inom elektronikbranschen. Men Foxconn verkar här designa och bygga produkterna och sedan erbjuda dem som förberedda, färdiga fordon för intresserade tillverkare.

För närvarande är ett märke högst upp på sin lista. Foxconn har bedrivit Nissan aggressivt. Även om det inte planerar att förvärva företaget, ser det varumärket som en viktig del av sin push in i bilutrymmet. Nikkei har också rapporterat att Foxconn försöker vinna Hondas verksamhet, medan Seki bekräftade att det redan arbetar med Mitsubishi. Företaget erbjöd inga detaljer om hur det partnerskapet ser ut.

Det är uppenbart att Foxconn ser möjlighet att jaga japanska företag med starka traditionella fotavtryck men begränsad framgång på EV -marknaden. Företaget planerar att bygga grundläggande, mjukvarudefinierade EVs, den typ som är gjord av Tesla, Rivian och en mängd kinesiska företag.

Och eftersom Foxconn är djupt förankrad i Kina-det är en av de största privata arbetsgivarna där-men inte faktiskt kinesiska, kan det vara en naturlig ledning för att få EV-innovation på kinesisk nivå till marknader som stänger dörren på faktiska kinesiska EV: er.

Jag skulle fråga dig om du skulle lita på en Foxconn -produkt, men med 40% av världens konsumentelektronik tillverkad av Leviathan, är chansen stor att du redan har en i fickan.

Kontakta författaren: mack.hogan@insideevs.com.