Dodge -laddaren EV -sedan är äntligen här

maj 23, 2025

2026 Dodge Charger Daytona är tillgänglig som en fyra-dörrar.
Den elektriska muskelbilen har en enda drivlinjeversion.
Den har 670 hästkrafter och kan gå från noll till 60 km / h på 3,3 sekunder.

Den fyra-dörrsversionen av den allelektriska Dodge Charger Daytona är äntligen här, ett år efter att den visades för världen tillsammans med sitt Coupe-syskon. Dodge öppnade orderböckerna för 2026 Charger Daytona Sedan igår, och de första leveranserna förväntas under andra halvåret.

Trots att det är ”världens snabbaste och mest kraftfulla muskelbil”, har den två-dörriga laddaren EV haft en ljummet mottagning från både pressen och allmänheten. Under det första kvartalet sålde Stellantis, Dodges moderbolag, ungefär 1 950 laddare EVs, en minskning med 49% från året innan.

2026 Dodge Charger Daytona sedan har en enda trimnivå: Scat Pack

Foto av: Dodge

Det kan ha något att göra med att det är en EV $ 60 000+ två-dörrar, vilket på dagens marknad är lite av en sträcka. Det är där sedan -versionen kommer in, med sin mer rymliga interiör och två extra dörrar som erbjuder lite mer praktiska.

2026 Dodge Charger Daytona Sedan delar de flesta av sina underlag med Coupe -versionen. Detta innebär att det inte finns någon R/T-version på startnivå, vilket gör SCAT-paketet till den enda trimmen som är tillgänglig för båda modellerna. Det är goda nyheter för krafthungande förare, men det betyder också att du måste betala mer för att komma bakom ratten i en allelektrisk laddare. Prissättningen har ännu inte tillkännagivits för fyra-dörrarna Daytona, men 2025 två-dörrs scatpaket var en bil på 70 000 dollar+. Inte billigt, men Dodge erbjuder några rabatter, vilket gör piller lite lättare att svälja.

Liksom kupén har Charger Daytona Scat Pack sedan en dubbelmotorisk installation som är bra för 670 hästkrafter och 627 pund fot vridmoment. Dessutom lägger PowerShot-funktionen till 40 hk i 10 sekunder när den aktiveras, vilket gör det möjligt för den batteridrivna laddaren att gå från noll till 60 miles per timme på 3,3 sekunder.

Enligt Dodge gör den siffran laddaren EV till den snabbaste muskelbilen i världen. Om dragracing är din sak, hävdar biltillverkaren att den elektriska sedan kan göra kvartmilen på 11,5 sekunder

Att ladda EV från 20% till 80% tar 24 minuter när den är ansluten till en DC Fast Charger. Dessutom skickar Dodge laddaren Daytona med en kombinationsladdare på nivå 1/nivå 2 som kan användas på antingen ett 120- eller 240-volt uttag genom att byta slutanslutningar.

2026 Dodge Charger Daytona Six Pack sedan och Coupe

Foto av: Dodge

Listan över standardutrustning är ganska omfattande. The electric Charger comes with a simulated exhaust system, all-wheel drive, one-pedal driving with three levels of regenerative braking, a 16-inch digital instrument cluster, a 12.3-inch infotainment touchscreen, wireless Android Auto and Apple CarPlay, a nine-speaker audio system, lane-keeping assist, traffic-sign information, automatic high beams, and rear cross-path detection.

Det största alternativpaketet för 2026 Charger Daytona är spårpaketet. Den levereras med röda Brembo sexkolvbromsor i framsidan och fyra kolvbromsarna på baksidan, dubbelventilens adaptiv upphängning, en glans svart bakre spoiler, prestanda säten med ett fast nackstöd, större hjul och däck och en enhetsupplevelse-inkomster, som kan logga fordonsdata medan du gör varv.

Fem fler alternativpaket erbjuds på 2026 Dodge Charger Daytona. De erbjuder saker som ett panoramatak, ett 18-högtalande alpint pro-ljudsystem, kolfiber accenter, en kraftlucka och premiumledda strålkastare.

2026 Charger Daytona Scat Pack i två- och fyra-dörrars kroppsstilar kan beställas nu. Den gasdrivna laddaren Sixpack kommer att följa under andra halvåret.