En tvåplatss elektrisk stadsbil utan pedaler
Förutom C-HR+ och den förbättrade BZ4X, presenterar Toyota också en ny elektrisk modell på startnivå: FT-ME. Emellertid är det tvåsitsiga elektriska fordonet för staden fortfarande i designstudiestadiet, men det ger några mycket intressanta idéer till bordet.
Med en längd på 2,50 meter) är FT-ME mycket manövrerbar och lätt att parkera. Enligt Toyota kräver det bara hälften av parkeringsplatsen för en konventionell elbil, och bara en tredjedel när den parkeras på tvärs. Den vinklade, svartvita designen sägs vara inspirerad av en jethjälm, dvs. en motorcykelhjälm utan hakskyddet på fulla hjälmar.
32
Enligt Toyota är FT-ME idealisk för personer som inte har haft sitt körkort länge. Med lämpligt körkort kan fordonet köras från 14 års ålder på vissa marknader. Tillverkaren lovar god synlighet i allomhet, vilket ökar säkerheten i stadens liv och rörelse och minskar risken för skador vid parkering och andra manövrar.
Foto av: Toyota
Den första bilden av interiören visar en rektangulär ratt och en kanal för att placera smarttelefonen
Den nya EV bör också ha bra mjukvaru- och anslutningsalternativ. Till exempel ersätter din smartphone fordonsnyckeln och ger åtkomst till olika funktioner och tjänster. En annan speciell funktion: FT-ME styrs och drivs uteslutande med hand via ratten, och det finns tydligen inga pedaler. Detta innebär att fordonet kan användas av rullstolsanvändare utan några ändringar.
Foto av: Toyota
Lättare bevisbild: Det finns faktiskt inga pedaler, hastigheten styrs förmodligen via skjutreglage på ratten
Övervägande återvunnet material används, vilket bör minska CO2 Fotavtryck med 90% jämfört med dagens stadsfordon. Den elektriska drivlinan konsumerar också tre gånger mindre energi per kilometer än en normal elbil. Solpanelen integrerad i taket laddar fordonet med solenergi och ger ett ytterligare intervall på 20 till 30 kilometer (12 till 18 mil) per dag. Beroende på vädret och omgivningen bör detta till och med göra laddning i uttaget helt onödigt.
Förutom yngre förare och personer med fysiska funktionsnedsättningar riktar FT-ME också till människor som vill köra mindre av miljöskäl, enligt Toyota. Biltillverkaren avslöjar ännu inte tekniska data för enheten och batteriet eller intervallet.
Foto av: Toyota
Toyota elektriska framtid
Toyota avslöjade också några saker om sina elbilsplaner. Toyota planerar att introducera sex nya batterielektriska modeller i slutet av 2026. Liksom Urban Cruiser och C-HR+kommer dessa att ha mer traditionella namn, vilket innebär att de inte längre kommer att passa in i BZ-nomenklaturen.
Foto av: Toyota
Toyota Land Cruiser SE-koncept (2023): En off-roader med elektrisk körning
Uppenbarligen finns en produktionsversion av Land Cruiser SE -konceptet som presenterades 2023 i korten. Om det är sant för konceptet får denna bekanta terräng-SUV en futuristisk form att gå med sin elektriska drivlinje. Toyota arbetar också med solid-state-batterier och andra nya energilagringssystem.
