EV Fast Charging växer upp och blir större

• DC Fast Charging (DCFC) -stationer i USA blir märkbart större.
• Nya uppgifter från forskningsföretaget Paren visar att från januari till maj har det genomsnittliga antalet hamnar per nyöppnad station stigit till 4,7.
• Tidigare var en till två hamnar normen vid snabbladdningsstationer.

Kör ett elektriskt fordon tillräckligt länge och du känner denna känsla bra. Du hittar en DC-snabbladdning (DCFC) -station på din favoritkartningsapp, rullar upp för att få några elektroner och sedan inse att stationen bara har två pluggar-och kanske en av dem är något format som din bil inte ens använder.

Det är inte en rolig dag med elektrisk körning.

Lyckligtvis blir den situationen bättre och bättre, en ny rapport från laddningsdataföretaget Paren Paren har funnit. Dess senaste studie indikerar att de flesta nya DCFC -projekt har fyra till fem laddningsportar i genomsnitt – 4,7, om du vill bli teknisk.

Paren Charger Port tillväxtdata

Foto av: Paren

”Detta markerar en tydlig övergång från den tidigare normen för 1–2 portinstallationer som lämnade förare frustrerade över långa väntetider och låg laddare tillgänglighet,” säger Paren -rapporten. Och det indikerade att denna trend är en del av den totala tillväxten och mognaden av den snabbladdningsindustrin, som snabbt lär sig vad som fungerar och vad som inte och undviker misstagen i laddningen 1.0 ERA.

”Uppmuntrande, många av de mest aggressiva adoptörerna av denna” större är bättre ”-modell är nyare deltagare”, säger studien. Dessa spelare inkluderar New York-baserade Rideshare och Charging Company Revel, Mercedes-Benz High-Power Charging, Walmart och Ionna. Men Tesla, länge guldstandarden för laddning, fortsätter att leda vägen med multi-stall supercharger stationer.

Foto av: Tesla

Till och med vissa företag som har varit sena till multi-port-installationer ger upp sitt spel, säger Parens rapport. ChargePoint var en gång i genomsnitt 1,5 portar per DCFC -projekt, men nu är det numret upp till 2,3. Och av vissa mätvärden är hamngenomsnittet mer som sex per laddningsstation.

”Det är en stark indikator på vart resten av marknaden är på väg”, säger Paren -rapporten. ”Alla tecken pekar mot ett snabbt laddande landskap som domineras av större stationer med högre kapacitet. Faktum är att 82% av alla nya stationer 2025 hittills har tre eller fler hamnar.”

Återigen blir EV-snabbladdningen bättre och bättre i Amerika, även om det inte alltid är uppenbart.

Kontakta författaren: patrick.george@insidees.com