Ford har precis avslutat leverans av 140 000 gratis Tesla -laddningsadaptrar
- Ford sa förra året att det skulle överlämna gratis Tesla -adaptrar till sina EV -kunder för att förbättra laddningsåtkomst.
- Tesla Supercharger Network är det största och mest pålitliga laddningsalternativet för EV -förare i USA
- Oroa dig inte om du missade erbjudandet. Du kan fortfarande få en adapter. Det är bara inte gratis längre.
Väg-trippning i en elektrisk Ford blir enklare på dagen. Ett växande antal Ford EV: er har nu tillgång till över 20 000 Tesla Superchargers över USA, det hela började med ett gratis adapterprogram, som Ford lovade sina EV -kunder förra året under en begränsad tid. Ett år och några vägspärrar senare har det levererat det löfte.
Biltillverkaren meddelade på tisdagen att den hade skickat 140 000 gratis Tesla som laddade adaptrar till sina kunder. Dessa adaptrar gör det möjligt för EV-ägare att använda tiotusentals ytterligare snabbladdningsportar från Tesla Supercharger Network. De som inte kunde beställa gratis adaptrar kan fortfarande få en, men det är inte gratis längre. Det är tillgängligt på Fords webbplats för $ 200.
Foto av: Ford
Alla Ford EV: er för närvarande till försäljning, Mustang Mach-E, F-150 Lightning och E-Transit Van, är kompatibla med adaptern. De har redan tillgång till det växande nätverket av laddare med CCS -kontakter från företag som Electrify America, EVGO och ChargePoint. Nu med tillgång till Tesla Superchargers kan Ford EVs ta ut på över 44 000 laddare över hela landet.
Detta har också förbättrat frekvensen för laddare längs motorvägar. Ford sa att kunderna har tillgång till en snabb laddare var 18 mil på de flesta stora motorvägar. Det är goda nyheter för Road Trippers och borde hjälpa till att dämpa ångest. Användning av Tesla Superchargers bland Ford EV-ägare är också på en högsta tid. Cirka 20% av all laddning som gjordes hemifrån i februari var hos Tesla Superchargers, så adapterutrullningen fungerar som avsett.
Som med de flesta saker EV-relaterade har Tesla-adapterutrullningen varit långt ifrån slät. Tesla tillverkar dessa adaptrar på sin Gigafactory i Buffalo, New York, och levererar sedan dem till Ford och alla större biltillverkare som antar den nordamerikanska laddningsstandarden (NACS). Tidigt avtagit leveransbristen. Sedan var en tidig omgång av de Tesla-tillverkade adaptrarna defekta, vilket fick Ford att varna kunder att sluta använda dem.
Samtidigt arbetade Ford på en sorteringsplan. I samarbete med laddningsutrustningstillverkaren Lectron samutvecklade den en annan NACS-till-CCS-adapter-en som den säger har testats för att motstå allvarligt missbruk. Ford visade att adaptern överlevde ett dropptest, nedsänkningstest, vibrationstest och till och med överlevde efter att ha blivit överkörd av en F-150 blixt.
Foto av: Ford
Allt sagt, Ford är inte ensam i denna NACS -övergång. Adapterutrullningen pågår också för Rivian, General Motors, Volvo, Polestar, Nissan, Lucid och Mercedes-Benz. De varumärken som är nästa i raden är BMW, Genesis, Hyundai, Jaguar Land Rover och Kia.
Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com
