’Gör dem till att betala ett pris:’ Tesla hotade med 100% tullar i Kanada
Det finns ett berömt citat från filmen Väghus Det är användbart för alla slags situationer: ”Var trevlig. Tills det är dags att inte vara trevlig.” Folket i Kanada är i stort sett kända över hela världen för att vara mycket trevlig. Men tydligt, den nuvarande tullsituationen i USA har några av dem som är redo att inte vara trevliga.
Och minst en topppolitiker i Kanada är beredd att gå direkt efter Tesla som ett resultat.
I en intervju med Den kanadensiska pressenLandets liberala partiledningskandidat, Chrystia Freeland, föreslog att 100% tullar skulle tillämpas på ett antal amerikanska varor som svar på president Trumps hotade tullar på kanadensisk och mexikansk import. Freeland sa att de kan inkludera vin, öl och alla Teslas, särskilt. Och ja, det är på grund av Tesla VD: s ekonomiska och operativa stöd från Trump, sa Freeland.
”Vi måste vara mycket riktade, mycket kirurgiska, mycket exakta,” sa Freeland till nyhetsuttaget. ”Vi måste titta igenom och säga vem som stöder Trump och hur kan vi få dem att betala ett pris för en tullattack på Kanada.”
Teslas EV: er som säljs i Kanada är gjorda i USA såväl som Kina. Kanadensiska tullar skulle sedan höja sina priser i det landet, vilket skulle leda till att EV -köpare vänder sig till andra biltillverkare istället.
Foto av: Tesla
Freeland tillade: ”En av egenskaperna hos Trump -administrationen är att de gillar att trafikera i osäkerhet,” sade hon. ”Det finns massor av rapporter om att det finns interna debatter i USA (administration), så låt oss använda det till vår fördel. Och låt oss lägga några kort på bordet och vara mycket tydliga att om de träffar oss, kommer vi att slå dem tillbaka. ”
Freeland, Kanadas tidigare finansminister, kör för den liberala partiledningsplatsen som för närvarande innehas av premiärminister Justin Trudeau. I slutet av förra året avgick Freeland från sin finansministerpost delvis om oenigheter om hur man skulle svara på Trumps ekonomiska trådar.
Musk var Trumps största finansiär under kampanjen och leder nu sina ansträngningar för att minska den amerikanska federala regeringens arbetskraft, komplett med liknande taktik som brukade göra massuppsägningar på Twitter, som han köpte och bytt namn till X.
I stort sett har Kanada sett en snabbare EV-adoption än USA under tredje kvartalet 2024, nästan 17% av nya bilar som såldes i Kanada-ungefär en av sex-var allelektrisk, jämfört med de 8% som USA slutade året på . Särskilt Quebec har starka incitament som har drivit betydande EV -antagande. Inte överraskande är Tesla det mest sålda EV-märket i Kanada med Model Y och Model 3 som leder med en bred marginal. Nyare statistik är inte tillgänglig, men 2023 sålde Tesla minst 60 000 av de två modellerna ensamma i Kanada. Så även om det är cirka 10% av vad Tesla säljer i USA årligen, skulle en presumtiv prissättning från tullar säkert skada Tesla i USA: s granne i norr.
Denna situation skulle också komma efter Teslas första hela år med globala försäljningsminskningar, och en tid då många köpare och nuvarande Tesla -ägare flyr från varumärket som svar på Musks politiska manövrering och flera offentliga kontroverser.
Trumps 25% -tull för import från Kanada, Kina och Mexiko kommer att börja i helgen. Det nämndes lite av tullar på Teslas fjärde kvartalsintäkter som ringer denna vecka, förutom för ett kort uttalande från CFO Vaibhav Taneja. ”Det finns mycket osäkerhet kring tullar,” sade Taneja. ”Under åren har vi försökt lokalisera vår leveranskedja på alla marknader, men vi är fortfarande mycket beroende av delar från hela världen för alla våra företag. Därför kommer införandet av tullar, vilket är mycket troligt att ha en Påverkan på vår verksamhet och lönsamhet. ”
Och om fler länder följer Freelands förslag och beslutar att straffa Tesla direkt över Musks band till Trump, kan det göra dessa handelskrig desto mer personliga för miljardärens VD och presidenten.
Kontakta författaren: patrick.george@insidees.com
