Hemnivå 2 laddare installationer skyrocketing
Det finns faktiskt många sätt att leva med ett elfordon även om du inte har tillgång till en laddare på hemnivå 2. Men i allmänhet, om du kan installera en hemmaplugg, skulle du vara galen att inte göra det. Av alla fördelar med att gå elektriskt är den förmodligen den starkaste.
Uppenbarligen räknar fler och fler EV -förare ut detta. Laddningsinstallationsgiganten Qmerit berättade för InSideEevs att det första kvartalet 2025 var det bästa i företagets nioåriga historia för hemladdare i Nordamerika. Faktum är att installationer till och med ökade 57% jämfört med det sista kvartalet 2024.
Dessa resultat speglar EV -försäljningstillväxten som ses i USA under de senaste månaderna, även som många experter förutspådde en nedgång om skattekrediter skulle försvinna. De har inte ännu, och många kunder kan rusa för att köpa nya bilar innan några tullar träder i kraft. Men oavsett anledningen till att de köper bilar, vänder de sig till hemproppar mer och mer som en del av affären, sa Qmerit -chefschef Oliver Phillips i ett e -postmeddelande.
”När de har upplever bekvämligheten med hemladdning, att vakna upp varje morgon med ett fulladdat fordon, så sår det frön för mer acceptans,” sade Phillips.
Foto av: Hyundai
Qmerit vägrade att erbjuda det exakta antalet installationer som den utförde under första kvartalet, men sa att de hände över ett brett skår av USA och inte bara några få elektriska vänliga stater. ”Våra antal signalerar inte bara att EV: er kan växa, utan att de kan korsa geografiska och ideologiska gränser,” sade Phillips. ”EVs kan representera nästa kapitel i den berättelsen när laddningen blir mer pålitlig, hemmabaserad och strömlinjeformad.”
Qmerit är ett av ett växande fält av företag som erbjuder EV-laddningsinstallation med full service, från hembedömning till att tillåta själva jobbet. Den processen kan ibland vara en komplex och besvärlig, särskilt om elektriskt arbete behövs som en entreprenör inte är bekant med.
Men Qmerit kanske vill tacka bilföretagen för att de samlade sina handlingar här framför allt.
Under den längsta tiden ville biltillverkare fokusera enbart på att göra elbilar medan andra företag hanterade allt annat. De behövde aldrig komma in i bensinstationbranschen, till exempel, och få ville ta itu med de potentiella skulderna som är involverade i en heminstallation.
Nu inser emellertid fler och fler av dem att de måste göra laddning enkelt från start, och det inkluderar att kasta in en hemladdare-och ibland hjälpa till med eller täcka installationskostnader-när bilen köps. Flera biltillverkare erbjuder detta nu, inklusive General Motors, Honda, Ford, Hyundai och andra. Många kommer att samarbeta direkt med Qmerit för den här tjänsten, medan andra helt enkelt hänvisar till nya EV -förare till företaget.
De flesta EV -förare laddar sina bilar hemma. Men under de senaste åren, när biltillverkare sötade inköp med erbjudanden kring gratis offentlig snabbladdning, behandlade många av dem dem som ersättande bensinstationer istället-ledde till långa rader på laddare när de kunde göra det hemma lättare och billigt. Tyngdpunkten verkar äntligen förändras till hemladdare istället, och det är det bättre sättet att gå för alla med ett garage och en panel.
”Kraften i partnerskap återspeglas i dessa antal,” sade Phillips. ”Vi arbetar kreativt med biltillverkare och återförsäljare för att minska friktionen när de förvärvar hemladdning-för att göra det till en billigare och mer inbäddad del av bilköpsupplevelsen.”
Kontakta författaren: patrick.george@insidees.com
