Tesla CyberTruck -försäljningen faller av

• Tesla Cybertruck -försäljningen sjönk med 32,5% i februari, enligt Cox Automotive.
• Cybertruck -försäljningen har varit på en nedåtgående bana i månader, vilket tyder på ett efterfrågan.
• Det bredare motreaktionen mot Tesla kan också skada cybertruckförsäljningen.

Tesla Cybertruck kan vara USA: s bästsäljande elbil, men nyligen gör det inte så varmt. På torsdagen sa Tesla att det återkallade över 46 000 av lastbilarna – i princip alla som den någonsin har gjort – för att fixa trimpaneler som är benägna att flyga av medan fordonet är i rörelse. Dessutom verkar efterfrågan på brutalistupphämtningen falla av.

Cybertruck -försäljningen i USA sjönk med 32,5% mellan januari och februari till uppskattningsvis 2 619 enheter, enligt uppgifter som tillhandahölls till Insideevs av Cox Automotive. Inte exakt ett idealiskt resultat för ett fordon som Tesla VD Elon Musk har upprepade gånger kallat varumärkets ”bästa produkt någonsin.”

Biltillverkarens försäljning minskade totalt med 10% under samma period, och försäljningen av Model 3 sedan minskade med 17,5%, säger företaget.

Det finns flera skäl till att detta kan hända. En möjlig skyldige är Musk själv. Den icke valda miljardärens ansträngning att skära ut utgifterna för statliga, kanske olagligt, har lett till intensiva protester vid Tesla -showrooms och skadat varumärkets tidigare stjärnor rykte bland progressiva. Människor blir av med sina Teslas. De svär av att köpa nya. De plockar upp Sassy Anti-Musk-bildekaler som om de går ur stil. Och biltillverkarens lager är på toaletten i år.

Så det är en anledning att det mest ansiktet i ditt ansikte av Tesla och Musk-en macho, kulssäker lastbil med en ”f-you” attityd-inte exakt flyger av hyllor just nu. Nu, om republikaner plötsligt omfamnar Tesla i stort antal, kan det vända tidvattnet. President Trump gjorde en stor show för att köpa en Tesla framför Vita huset nyligen, och handelssekreteraren Howard Lutnick främjade att köpa företagets aktie på TV. Men det är en stor om, med tanke på att rättvisande människor, i stort sett, vill ha lite att göra med EVs.

Dessutom kan efterfrågan naturligtvis träffa sin gräns för ett fordon som förmodligen aldrig skulle bli en enorm hit. Jag har testat cybertrucken och jag tycker att det är en imponerande maskin. Det har innovativa funktioner som styr-för-tråd, fyrhjulsstyrning och ett 48-volt elektriskt system. Oavsett om du är ett fan av dess kontroversiella design eller inte (jag tycker att det ser coolt ut – söka mig), tar det din uppmärksamhet som inget annat fordon till försäljning.

Foto av: Insideevs

2024 Tesla Cybertruck.

Men som många bilbranschanalytiker har sagt till mig sedan Cybertruck gick till försäljning i slutet av 2023, är detta i grunden en dyr, konstig, nischprodukt som inte kommer att ta på Ford F-150 när som helst snart. Under de första flera månaderna till försäljning kostade lastbilen över $ 100 000, och nu kan du få en för drygt 70 000 dollar – fortfarande långt ifrån sitt ursprungligen annonserade pris på $ 39 900. Musk har riktat sig mot en ambitiös produktionshastighet på 250 000 cybertrucks per år. En analytiker förra året uppskattade att den förmodligen kommer att toppa till mer som 55 000 försäljningar årligen.

I själva verket har tecken på att bromsa cybertruck -efterfrågan bubblat upp i månader. Försäljningen tog snabbt fart under de första nio månaderna förra året och träffade nästan 17 000 enheter under det tredje kvartalet per Cox -uppskattningar. Men de sjönk till cirka 13 000 under de sista tre månaderna av året.

Foto av: Insideevs

2024 Tesla Cybertruck.

Vissa Tesla-fabriksarbetare flyttades från cybertruck-linjen för att bygga den högre volymmodellen Y i januari, Business Insider rapporterad. Tesla erbjöd ett incitament utan skämt-fri överladdning för livet-för att flytta ”Foundation Series” Trucks ”Trucks Out of Inventory. Det har sjunkit hyrespriset för cybertrucks. Tesla är långt ifrån den enda biltillverkaren som skjuter på incitament för att flytta bilar, men när något märke slår på rabatter är det ett tecken på att utbudet överträffar efterfrågan.

För att vara säker kan cybertruckens många återkallelser (detta är den andra som rör lös trim) ha bromsat produktionen, dinging leveranssiffror när Tesla arbetade för att korrigera problem. Och till och med med den senaste nedgången slutade cybertruck 2024 med en Cox-uppskattad 39 000 försäljning och snaggade den titeln på USA: s bästsäljande elektriska pickup över rivaler som Ford F-150 Lightning och Rivian R1T. Det var också den femte bästa sålda EV i landet.

Men var det mestadels tidig hype från diehard Tesla -fans? Eller har cybertruck legitim vistelse och utrymme att växa?

Några månader med svagare försäljning ger inte ett tydligt svar. Och med tanke på Teslas kämpar försäljning globalt, eroderande entusiasm för varumärket och en länge utlovad billigare bil som fortfarande är MIA, det är bara en av de många cybertruckstora frågeställningar som biltillverkaren ansikten 2025.

Har du ett tips att dela om EV -världen? Kör du en Tesla Cybertruck och vill prata om det? Kontakta författaren: Tim.levin@insideevs.com