Iona Charging Network kommer att få Amazons AI -livsmedelsbutik Tech

• Biltillare-stödd laddningsföretaget Ionna har öppnat sin första ”rechargery” för allmänheten i North Carolina.
• Det har 100 fler webbplatser avtalade, med vissa öppningar den här veckan.
• Ionna säger att det kommer att ge Amazons ”Just Walk Out” -teknologi till närbutiker på plats, så att du kan ta tag i det du vill och lämna utan att behöva kolla in.

När en enorm grupp biltillverkare förbereder sig för att ta på sig elfordonsladdning av huvudvärk genom att samarbeta, kommer de också att låta dig ta några snacks medan din bil laddas och sedan bara gå ut.

De nya Ionna-laddningarna kommer att implementera den AI-drivna Amazon-lösningen för automatiska, kasselösa betalningar på vissa stationer, meddelade företaget tisdag. Den nya tekniska utrullningen kommer när Ionna börjar nästa fas av dess landsomfattande laddningsnätverk.

Företaget syftar till att vara en av laddningsindustrins tungvikt, med direkt stöd från BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Kia, Stellantis och Toyota. Det är lovat att ha 30 000 laddningshamnar över hela landet fram till 2030. Det är ungefär lika många pluggar som Tesla Supercharger Network har idag, och IONNA: s stationer kommer att stödja både kombinerad laddningsstandard (CCS) och North American Charging Standard (NACS) fordon, så att du är, så att du behöver inte en adapter.

Foto av: Insideevs

Ionna försöker också lösa några av de största smärtpunkterna med laddning. Så dess flaggskepp ”laddningar” kommer att ha tak som täcker laddningsbås, toaletter på plats, lounger och mat- och dryckalternativ. Det kommer också att ha partner laddningar, med koncessioner och lounger som hanteras av en partner, som Sheetz. Slutligen kommer det att ha ”relä” -platser, som kommer att vara mer nakna platser som bara har toaletter, lounger, tak och matalternativ ”när det är möjligt.”

Dess första flaggskeppsplats är nu öppet för allmänheten i Apex, NC, med mer på väg. För att fira meddelade företaget idag att det har avtalat för över 100 webbplatser. Laddningar i Houston, Texas; Abilene, Kansas och Willcox, Arizona öppnar den här veckan. När företaget expanderar rullar det också ut ny teknik, som Amazon bara går ut.

Foto av: Insideevs

Toyota var den senaste biltillverkaren som investerade i Ionna, redan i juli 2024.

Gå bara ut gör det möjligt för kunder att ta tag i föremål från en butik och lämna utan att behöva en kassör eller en självutcheckningsmaskin. Amazons teknik använder en rad kameror och sensorer för att mata ett AI -program, som upptäcker vilka objekt du tar. Oroa dig inte, det är inte som en Hotel Minibar -sensor heller. Du kan plocka upp ett föremål, titta på det, gå runt i butiken och sätta tillbaka den utan att laddas. Jag använde en tidigare version av systemet tillbaka i en Amazon Go -butik 2019, och det var imponerande.

Men systemet har dragit viss kritik för att förlita sig på arbetare i Indien för att hjälpa till att övervaka kunder. Kritiker har sagt att Amazon i huvudsak outsourcade kassningsjobbet.

Amazon förnekar kraftigt detta och berättar för Associated Press och Rest Att det bara använde människor för att kommentera bara gå ut shoppingdata för att hjälpa till att träna och förbättra AI -modellen. Modellen kan flagga situationer där det är osäkert om du köpte något, och arbetare kan hjälpa till att identifiera problemet. Idén att ”människor i Indien tittar på att du handlar bor i en butik och räknar ut vad du köpte är helt felaktigt,” berättade Jon Jenkins, vice presidenten för Just Walk Out på Amazon, till The the the the the the the the the the the the Ap.

Foto av: Insideevs

Men han nämnde att när Amazon meddelade att det skulle avveckla bara gå ut tekniken i sina egna Amazon -färska butiker. Företaget var noga med att notera att det inte stötte sig från tekniken. Istället sade det att teknikens framtid skulle licensiera den till tredjepartsföretag. Kunder i full mataffärer förväntar sig viss mänsklig hjälp, och modellen verkar mindre lämplig för det. Amazon sa att det skulle licensiera tekniken till över 120 leverantörer av tredje part, och nu vet vi vem det senaste är: Ionna.

Kontakta författaren: mack.hogan@insideevs.com

Det är en applikation som är meningsfull. Laddningsstationer kommer att vara öppna dygnet runt, och du behöver egentligen inte en människa för att ringa ut dina fritos. De flesta köper bara några saker, och den kompakta storleken på en närbutik kommer att göra att sensornätverket är mer kostnadsförbund.

Men en av våra huvudsakliga klagomål om moderna laddningsstationer är att det sällan, om någonsin, en person på plats för att hjälpa till med problem. Bensinstationer har alltid någon som arbetar, och det kan vara till hjälp om du behöver åsidosätta ett bustat betalningssystem, eller om något fastnar. Förhoppningsvis kommer Ionias laddningar att hålla den mänskliga beröringen, men för tillfället vet vi inte ens hur många laddningar kommer att få tekniken. Det kommer först till Garner, North Carolina Station. När det gäller huruvida det kommer till alla andra butiker, eller bara några, vet vi inte. Jag har nått Ionna för information, och jag kommer att uppdatera den här historien om vi hör tillbaka.

Kontakta författaren: mack.hogan@insideevs.com.